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有些電影被刪減了 有些車(chē)型也被“和諧”掉了
膽量組 斯巴魯 WRX STI
這次咱們打開(kāi)美國(guó)官網(wǎng)，品牌是斯巴魯。我們來(lái)看看很多人等了快3年的車(chē)型，等到該車(chē)型都中期改款了快。它就是不在“硬皮鯊”的STI。它目前歸屬于WRX車(chē)型，沒(méi)有什么具體的名字了。
國(guó)內(nèi)首次引進(jìn)翼豹STI實(shí)在2006年。那時(shí)正值第二代翼豹進(jìn)行第二次改款。一轉(zhuǎn)眼11年過(guò)去了。STI不在隸屬翼豹車(chē)型，而翼豹車(chē)型也來(lái)到了第五代?？上б肀蚐TI都不進(jìn)口了。上代STI還是第三代翼豹時(shí)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的。目前二手車(chē)的價(jià)格依舊非常堅(jiān)挺，哪怕它很“易爆”。
可能是曾經(jīng)的日系性能車(chē)一點(diǎn)都不花哨了。也可能現(xiàn)在的年輕人都喜歡德味兒了。國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口第四代STI的人都少之又少了。不過(guò)作為曾經(jīng)的第二代和第三代都有出現(xiàn)的神州大陸。突然斷檔不進(jìn)口，實(shí)在有些說(shuō)不過(guò)去。
不過(guò)，日系性能車(chē)兩大性能車(chē)的更新（STI EVO），也并不是非常的顯著。甚至三菱的EVO宣布了停產(chǎn)。一下子STI少了對(duì)手也少了隊(duì)友。再愈發(fā)快速，甚至有些畸形的國(guó)內(nèi)性能車(chē)市場(chǎng)中。STI卻是在今天顯得有些“異類(lèi)”了。仿佛曾經(jīng)的拉力藍(lán)色再也無(wú)法舞動(dòng)起來(lái)了。
看看它的內(nèi)飾，在家用版本還不夠深入人心的情況下，很多人會(huì)覺(jué)得有些太過(guò)于簡(jiǎn)單。甚至戰(zhàn)斗氣息都不算太強(qiáng)烈。既沒(méi)有品牌光環(huán)，也沒(méi)有初衷的表現(xiàn)，真是說(shuō)服家長(zhǎng)給你買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的難度很高啊。
瞅瞅這后排的配置，你好意思讓爸爸媽媽坐在這樣的后排嗎？就給倒兩杯水就打發(fā)了？這可是50萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型，平行進(jìn)口的話要去到60多萬(wàn)。holy shit！這真是一臺(tái)誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)是真愛(ài)的車(chē)，也是一臺(tái)“患難見(jiàn)真情”的車(chē)。
不過(guò)，看到BRZ在國(guó)內(nèi)的還算可以的表現(xiàn)（不過(guò)現(xiàn)在被砍了），STI的擁躉還是會(huì)繼續(xù)等待他們的神車(chē)定檔的那一天。只要不被“刪減”，哪怕推遲幾年再“上映”也可以?。?/p>
