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搖出靚號牌照 值不少錢的它賣了能買什么車

上汽大眾途觀L

搖出靚號牌照 值不少錢的它賣了能買什么車-圖1

上汽大眾  330TSI 右前正45度

上汽大眾  330TSI 右后正45度

提起合資SUV領(lǐng)域,途觀絕對是大部分人第一個想到的車型。在國內(nèi)市場征戰(zhàn)多年的途觀,于今年年初終于推出了它的換代車型途觀L,只不過這款車在換代的同時,也從緊湊型SUV升級為了中型SUV。

外觀方面,全新的途觀L使用了大眾最新的橫幅式中網(wǎng),兩側(cè)與頭燈相連,這樣設(shè)計(jì)的好處就是給人看起來這車非常寬,而更寬的視覺效果,也會有提升檔次的效果。尾部設(shè)計(jì)變化同樣很大,途觀L摒棄了途觀那種圓潤的造型,從而使用了更多鋒利的線條,整體看起來會比途觀要硬朗許多。

上汽大眾  330TSI 大中控全景

內(nèi)飾與外觀一樣,線條犀利、硬朗是全新途觀L的特點(diǎn),雙炮筒式儀表盤符合現(xiàn)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只不過途觀L全系都沒有配備全液晶儀表盤,略顯可惜。全新的三幅式平底方向盤與高爾夫等車型一致,手感摸起來很不錯。

上汽大眾  330TSI

全景天窗這項(xiàng)配置依舊不能少,雖然沒什么實(shí)質(zhì)的用處吧,但是它的通透感可不是那種一個小天窗可以比擬的。

上汽大眾  330TSI 發(fā)動機(jī)艙

上汽大眾  330TSI 換擋桿

上汽大眾  330TSI 右后懸架

動力方面,途觀L采用了大眾第三代EA888渦輪增壓發(fā)動機(jī),1.8T和2.0T,傳動系統(tǒng)匹配大眾家族的7速雙離合變速箱。懸掛系統(tǒng)沒什么變化,依舊是前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架。這套動力總成實(shí)際體驗(yàn)下來,在變速箱換擋頓挫上,要比更早上市的雙離合車型表現(xiàn)的更好,而升降擋上,大眾的DSG變速箱做的也同樣盡職盡責(zé)。

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級別: 中型車
綜合平均油耗: 5.06L
網(wǎng)友評分: 4.67
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