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靜態(tài)解析 熱辣兇猛的2017款全新本田CR-V

【網(wǎng)上車市天津.靜態(tài)解析】東風(fēng)本田CRV從2004年開始國(guó)產(chǎn)開始，經(jīng)歷了四代的更新變革。CRV的存在也成為了國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直吃手可熱的緊湊型SUV典范，就在剛剛過(guò)去的7月9日，東風(fēng)本田CRV迎來(lái)了它的全新一代升級(jí)車型，此次上市的新車提供了1.5T和2.0L混動(dòng)兩種不同動(dòng)力車型可選，并根據(jù)配置的不同擁有10款車型，其售價(jià)區(qū)間為16.98-25.98萬(wàn)元。此次全新上市的新CRV整體更加年輕時(shí)尚有活力，最值得人們關(guān)注的就是它提供了混動(dòng)車型。下面小編就帶大家來(lái)靜態(tài)解析一下這一款全新東風(fēng)本田CRV的魅力所在。

外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新CR-V的設(shè)計(jì)與海外版車型保持高度一致，整體給人感覺(jué)十分年輕、動(dòng)感，相比老款車型更討年輕消費(fèi)者喜歡。此外，采用了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的前進(jìn)氣格柵有著很高的辨識(shí)度，LED前大燈也能提供更好的功能性和視覺(jué)效果。

相比前臉，全新CR-V車身側(cè)面造型顯得要平淡一些。好在突出的前后輪眉帶來(lái)了一絲動(dòng)感，而全車黑色包圍也讓整車的越野氛圍更為濃厚。另外，新車尾燈采用了“L”型設(shè)計(jì)，中央的鍍鉻飾條將左右兩側(cè)尾燈相連，使得整個(gè)車尾看起來(lái)更為寬大。車身尺寸方面，全新CR-V長(zhǎng)寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm。相比翼虎等對(duì)手來(lái)說(shuō)，新車尺寸并不占優(yōu)。

全新CR-V前燈組造型更為銳利，1.5T車型中頂配和次頂配車型以及混動(dòng)版車型使用了圖中的的全LED光源大燈，看著更為犀利。而我們從廠家處獲悉，這款新車的1.5T中低配車型配備的是鹵素光源的前大燈與霧燈，不過(guò)日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈仍為L(zhǎng)ED光源。

車尾的細(xì)節(jié)方面，全新設(shè)計(jì)的倒T字形尾燈與貫穿車尾的鍍鉻裝飾條增加了新車的車尾橫向視覺(jué)寬度，并且這樣的設(shè)計(jì)具有讓人過(guò)不忘的能力。1.5T汽油版車型采用雙邊共兩出的排氣管設(shè)計(jì)方案，配以銀色的保險(xiǎn)杠下護(hù)板，看著頗具運(yùn)動(dòng)氣息。而混動(dòng)版車型為了突出其節(jié)油經(jīng)濟(jì)的特質(zhì)，采用了內(nèi)藏式的排氣管設(shè)計(jì)，看著也更斯文一些。

內(nèi)飾方面， 不同于外觀那般動(dòng)感，全新CR-V內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)等處經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后展現(xiàn)出更好的整體感和時(shí)尚氣息。

用料方面，內(nèi)飾使用了仿木紋飾板的設(shè)計(jì)看起來(lái)也挺顯檔次。此外，液晶儀表盤、一鍵啟動(dòng)、可遠(yuǎn)程啟動(dòng)的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電子手剎等功能也均會(huì)提供。

新車儀表盤采用了思域車型上相同的設(shè)計(jì)，與抬頭顯示系統(tǒng)一樣，均可提供多種顯示模式，且信息挺豐富的。至于三輻式方向盤，它使用了真皮進(jìn)行包裹，手感還算不錯(cuò)。左右兩側(cè)的按鍵分別可對(duì)音量、藍(lán)牙電話、定速巡航等功能進(jìn)行操作。

中控臺(tái)上方配備了一塊7英寸顯示屏，且類似懸浮式設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型的造型也要時(shí)尚許多。此外，DA系統(tǒng)也出現(xiàn)在了新車上。而Honda CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)也將配備在部分車型上，其提供了諸如實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、在線資訊以及緊急呼叫服務(wù)等功能。實(shí)體按鍵+旋鈕的操作形式還是很容易上手的。另外，全系車型根據(jù)配置的不同將提供手動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)空調(diào)或雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。

空間方面：全新CR-V在車門板上延續(xù)了中控臺(tái)的材質(zhì)搭配，軟性材質(zhì)+皮革的設(shè)計(jì)確保了舒適性。而仿木紋飾板的應(yīng)用也讓整體檔次感得到了提升。值得一提的是，新車中控臺(tái)地臺(tái)左側(cè)使用軟性材質(zhì)包裹，腿部觸碰的感覺(jué)很舒服。

 

全新車型提供了織物和真皮兩種座椅材質(zhì)，不過(guò)全系車型都沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，這對(duì)于炎熱的夏天舒適性還是會(huì)打點(diǎn)折扣的。至于功能，我們這臺(tái)頂配的試駕車它提供了座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、記憶以及前/后排座椅的加熱，總體還算不錯(cuò)。后排除了擁有座椅加熱功能外，后排出風(fēng)口、兩個(gè)USB接口以及控制系統(tǒng)面板也均出現(xiàn)在試駕車型上，配置真的很豐富，對(duì)后排乘客照顧有佳。

乘坐空間方面，172cm的體驗(yàn)者坐入前排，將座椅高度調(diào)至最低，并處于合適的駕駛姿勢(shì)后，還有一拳一指的剩余頭部空間。而后排空間方面，同一體驗(yàn)者還剩余一拳四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間。全新CR-V 1.5T車型的后備廂地板支持兩段高度調(diào)節(jié)，最高可將后備廂地板抬高與放倒后的后排座椅持平。而混動(dòng)車型由于需要安置電池組件的關(guān)系，并沒(méi)有此項(xiàng)功能。

 

全新車型后備廂可通過(guò)按比例放倒后排座椅、放置隔板等方式進(jìn)行靈活的應(yīng)用，且即使是常規(guī)狀態(tài)下也可以輕松放下三個(gè)不同尺寸的行李箱。另外，即使是最低配車型也標(biāo)配有常規(guī)尺寸天窗，這點(diǎn)做得很棒，而試駕車型則是全景天窗。

動(dòng)力方面，新車除了提供搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)動(dòng)力車型外，還提供了混合動(dòng)力車型。240TURBO（1.5T）車型采用的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率為193馬力；全新CR-V銳·混動(dòng)車型則是搭載的LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為145馬力，但是在雙電動(dòng)機(jī)的輔助下，這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大輸出功率可達(dá)215馬力，且工信部綜合油耗僅為4.8L/100km。此外，1.5T車型還將提供四驅(qū)版車型。

為了讓全新CR-V獲得更為充裕的動(dòng)力，本田給它搭載了一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)對(duì)渦輪本體、進(jìn)排氣系統(tǒng)等系統(tǒng)的優(yōu)化，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比先前搭載在思域上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（177馬力、226牛·米）在最高功率和最大扭矩上分別提升16馬力與17牛·米。懸架方面，全新CR-V采用前麥弗遜式，后多連桿式的設(shè)計(jì)方案。其中，1.5T車型提供四驅(qū)版本可供選擇，混動(dòng)車型則沒(méi)有此選項(xiàng)。具體到細(xì)節(jié)上，這款車為了提升舒適性，前后懸架采用隔振性能更好的液壓襯套與副車架相連。

競(jìng)品分析：全新CRV此次上市銷售的全系車型價(jià)位：

B-本田-本田CR-V詢價(jià)表格
系列	車型	指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)
本田CR-V	240TURBO手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版2017款	16.98
本田CR-V	240TURBO自動(dòng)兩驅(qū)舒適版2017款	17.98
本田CR-V	240TURBO自動(dòng)兩驅(qū)都市版2017款	19.28
本田CR-V	240TURBO自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版2017款	20.38
本田CR-V	240TURBO自動(dòng)四驅(qū)豪華版2017款	21.38
本田CR-V	混動(dòng) 2.0L凈速版2017款	21.98
本田CR-V	240TURBO自動(dòng)四驅(qū)尊貴版2017款	23.18
本田CR-V	混動(dòng) 2.0L凈馳版2017款	23.98
本田CR-V	240TURBO自動(dòng)四驅(qū)尊耀版2017款	24.98
本田CR-V	混動(dòng) 2.0L凈致版2017款	25.98
制表：天津車市 tj.cheshi.com

新一代CR-V汽油版均搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這是CR-V歷史上首次用上渦輪，1.5T車型售價(jià)16.98-24.98萬(wàn)元；混動(dòng)版則搭載2.0L+雙電機(jī)，售價(jià)21.98-25.98萬(wàn)元。這次全新上市的CRV的定價(jià)可謂是用心良苦，也一定程度上表達(dá)了誠(chéng)意。

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)，作為老前輩的本田CR-V一直以來(lái)都有著不錯(cuò)的銷量成績(jī)。老款車型均衡的整體表現(xiàn)、令人滿意的優(yōu)惠幅度以及良好的口碑都讓其成為了許多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的選擇。CRV的老對(duì)手途觀現(xiàn)在已經(jīng)升級(jí)為途觀L，定價(jià)也高出了一截；雪佛蘭科帕奇遲遲不換代，直接出中型SUV了。韓系車最近則是銷量集體跳水，全新途勝近幾個(gè)月慘不忍睹。目前最能和CRV相提并論的也就是日產(chǎn)的奇駿和豐田的RAV4榮放、雷諾科雷傲、福特翼虎等，這些車型在定價(jià)和市場(chǎng)定位都和CRV比較貼近，想必，接下來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越發(fā)激烈。

競(jìng)品車型

買哪款配置的CRV最合適？小編推薦風(fēng)尚版/豪華版：

可以說(shuō)全新CR-V入門配置的兩款車型價(jià)格還是很有誠(chéng)意的，16.98萬(wàn)可以買到全系唯一的手動(dòng)擋，而17.98萬(wàn)可以買到最入門的自動(dòng)擋車型。配置上我覺(jué)得還說(shuō)得過(guò)去，大家比較看重的諸如ESC、胎壓監(jiān)測(cè)和電子手剎全系標(biāo)配，而低配車型雖然沒(méi)有全景天窗，但是有個(gè)常規(guī)天窗也能滿足基本的需求，所以這兩款車并不是拉低售價(jià)的擺設(shè)，尤其是自動(dòng)擋，對(duì)于配置要求不高的城市用戶來(lái)說(shuō)，很值得推薦。

推薦：240TURBO 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版/自動(dòng)四驅(qū)豪華版(指導(dǎo)價(jià)：20.38/21.38萬(wàn)元)

首先1.5T車型五星推薦的是240TURBO 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版和自動(dòng)四驅(qū)豪華版，它倆配置基本相當(dāng)，前者相比低一個(gè)級(jí)別的車型多花1萬(wàn)元能買到的東西真是不少，功能豐富的7英寸屏幕、液晶儀表盤、后雷達(dá)和自動(dòng)空調(diào)，這些都能很好地提升車內(nèi)科技感和使用體驗(yàn)，而自動(dòng)四驅(qū)豪華版多了四驅(qū)系統(tǒng)所增加的1萬(wàn)元是很合理的，推薦級(jí)別同樣很高。

總結(jié)：總體來(lái)說(shuō)，這次新款東風(fēng)本田CR-V是直接引用了海外版第五代CR-V，整體有了較大的革新，不僅擁有汽油版本，還推出海外并沒(méi)有的混動(dòng)車型，足以說(shuō)明本對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視。目前已經(jīng)上市了有10天左右，“加價(jià)”成為很多朋友關(guān)注的重要問(wèn)題，從側(cè)面也說(shuō)明了CRV的一車難求。幾代CR-V車型已經(jīng)累積下來(lái)良好的口碑，相信新款車型還能繼續(xù)熱銷下去。如果想買這款車的朋友還是最好去當(dāng)?shù)氐谋咎锏陜?nèi)了解一下提車要求和當(dāng)?shù)氐牡陜?nèi)實(shí)際情況。