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油耗低/制動(dòng)性能出眾 清華大學(xué)測(cè)試新款?yuàn)W迪A3
制動(dòng)測(cè)試結(jié)果：表現(xiàn)搶眼
新奧迪A3的100km/h至靜止的緊急制動(dòng)距離為39.54米，對(duì)于偏向家用定位的車型而言，表現(xiàn)可以說十分優(yōu)秀。全程超過10m/s2的減速度較大，而且整個(gè)制動(dòng)過程也較為線性。整體而言，新奧迪A3的制動(dòng)表現(xiàn)，在日常駕駛過程中能給人帶來不錯(cuò)的信心。
其實(shí)，影響剎車成績有眾多的因素，例如：測(cè)試路面、天氣狀況、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎型號(hào)以及人為因素等。新奧迪A3采用的韓泰Ventus（萬途仕）S1 evo2輪胎，規(guī)格為225/40 R18，這是一款偏向于運(yùn)動(dòng)的輪胎，而且在濕地和干地均擁有出色的性能表現(xiàn)。除此以外，新奧迪A3的前制動(dòng)為通風(fēng)盤式，在高強(qiáng)度駕駛時(shí)，減小了制動(dòng)器的熱衰退現(xiàn)象。
總結(jié)
本文關(guān)于新奧迪A3性能方面的測(cè)試就到此為止，車輛性能主要考驗(yàn)的是車輛動(dòng)力總成以及制動(dòng)系統(tǒng)的整體表現(xiàn)。雖然，新車是中期改款車型，但新奧迪A3 40 TFSI車型搭載了第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款車型中的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。第三代EA888采用的雙噴射系統(tǒng)，輕量化的設(shè)計(jì)以及新技術(shù)的加入，不僅增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，而且也在燃油經(jīng)濟(jì)性方面得到了很好的保證。綜合而言，新奧迪A3在表現(xiàn)均衡的前提下，油耗以及制動(dòng)方面比較突出。
新奧迪A3的油耗、加速性能和緊急制動(dòng)性能測(cè)試數(shù)據(jù)分析到這里就告一段落，不過這還沒有結(jié)束，稍后我們還將從數(shù)據(jù)的角度對(duì)新車的噪音水平和前后排乘坐舒適性進(jìn)行評(píng)價(jià)，清華大學(xué)的兩位老師也將從不同的角度對(duì)這款車型的產(chǎn)品亮點(diǎn)作出點(diǎn)評(píng)，敬請(qǐng)期待。
