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絕對硬漢/穿越雨林 哈弗H9穿越荒蠻雨林體驗

長城H9作為國產(chǎn)SUV中的硬派代表，經(jīng)過了上市三年后不斷的磨練，今年2017款的全新中期改款的新車也備受期待的推出了。但在各大論壇、網(wǎng)站當(dāng)中也不乏有人去黑哈弗H9的越野能力。而今天我們就來看看2017款的哈弗H9在升級動力、變速箱之后、哈弗H9的四驅(qū)脫困能力方面的表現(xiàn)到底如何。

越野場地我們選擇的是哈爾濱紅星水庫越野基地。之所以選擇此地作為試駕穿越場地，主要因為該基地在當(dāng)?shù)卦揭叭秘?fù)盛名，V形溝、炮彈坑、交叉軸、駝峰路等各種復(fù)雜路況交錯縱橫，而且活動當(dāng)天，還下了一場雨，泥土路面十分的濕滑。如果能夠順利通過，也更能充分展示新車的強(qiáng)勁實力。

17款全新動力總成

新款哈弗H9配備了全新的變速箱，同時也是第一款配備了ZF 8HP系列8AT變速箱的中國品牌車型，發(fā)動機(jī)方面則使用了長城公司4C20系列的高階版本，最大功率相較于老款提升了33馬力，達(dá)到了251馬力。

H9使用的是非承載式的車身結(jié)構(gòu)，這種帶有獨(dú)立大梁的結(jié)構(gòu)可以說是硬派越野車的標(biāo)配。并且配備了博格華納雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠在不同地形模式下實現(xiàn)對扭矩的智能分配，并且在后橋上使用了伊頓電子限滑差速器，能夠?qū)Υ蚧能囕喪┘右欢ǖ闹苿恿?。硬件實力還是不容小視的，下面我們來看看H9在場地里的表現(xiàn)。

越野前的準(zhǔn)備

越野前期準(zhǔn)備也很重要，由于道路泥濘，全隊車輛全部換裝了固鉑的全路況AT3輪胎，較大的顆粒和排水紋，可以滿足越野路況下的抓地力。為了獲得更大的接地面積，面對泥濘路況，放掉一定的胎壓，從而獲得更大的輪胎接地面積和抓地力也是越野前的重要工作。