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百萬級別SUV新秀你選誰？星脈/Macan/MODEL X
百萬級別的車型在近十年的市場進行了重新洗牌，曾經(jīng)這個級別都是轎車的天下，直到豪華中大型SUV車型的一日強大。好像，東北大哥與金礦老板都不那么愛開個7系和S級招搖過市了。寶馬X5、奧迪Q7還有路虎越野車都紛紛成為了標配。不過，今天推薦的三款車型德系傳統(tǒng)三大都未入選。真是有人歡喜有人憂，肯定會有人為BBA鳴冤，肯定也有人覺得終于可以脫離一些“低級趣味”了。
今天，推薦的三款車型代表了三大陣營，他們更是來自三個國家。英國選手，攬勝星脈。它作為三者中最新的車型，剛剛上市，甚至連優(yōu)惠還沒有呢。如果你覺得SUV并不是簡單的越野車，那就隸屬Range Rover旗下的他會更對你的路數(shù)，畢竟更注重越野的車型是路虎發(fā)現(xiàn)5.如果你幻想SUV可以和轎車比比性能的話，找保時捷嘍。3.6T、400馬力、01加速不到5秒。如果，你覺得燃油車太土了。不過弄潮兒更不夠綠色低碳的話，那就來臺美國的特斯萊 MODEL X吧。525馬力，01位5秒整，不到500公里的巡航。三臺車該怎么選擇呢？
攬勝星脈 P380 HSE 94.80萬
攬勝之于路虎品牌，更像一個高端品牌，也更紳士斯文但不敗類一點。從最初只要一款車型，那就是攬勝。不過，為了下探市場（賺更多的錢），2011年攬勝極光出現(xiàn)了。60萬的價格，非同凡響的造型，讓他至少進入了腦海，盡管沒有迅速進入你的車庫。
6年了，極光的“強度”也越來越弱了，也落地奇瑞了。所以需要一臺介于它和大哥攬勝之間的車型，售價在78十萬到100萬多一丟丟。所以說星脈就是個中流砥柱。動力呢，只有一個規(guī)格，否則價格區(qū)間將會被來開太大了，低配車型容易拉低整個車型的逼格。
從車頭到D柱，都透著經(jīng)典的攬勝造型。異色車頂更是英國車獨有的裝逼利器。一切都那么熟悉，一切又都又那么一點心意。從格柵可以看出它是攬勝家族的一員，不過面積和細節(jié)處理得比攬勝更年輕化一些。車側(cè)的“魚鰭”被設(shè)計得更運動，而非更霸氣。
車尾則與極光比較類似，但是設(shè)計感有更上一層樓。格調(diào)！這就是攬勝甚至路虎在SUV市場中最大的優(yōu)勢。星脈的尾部視覺重心很高，看著一點臃腫的感覺都沒有。金屬的裝飾顯得只是那么的“敷衍”，反而是仿擴散器的裝飾更“心安理得”一些。
尾窗的面積和角度都與攬勝甚至攬勝運動劃清了界限。星脈更看重打破過于傳統(tǒng)的樣式，畢竟它是全新車型，談不上什么傳承。只要看起來是一臺攬勝或是路虎的SUV就足夠了。尾燈的設(shè)計一直是捷豹路虎家族最近幾年在外觀方面最成功的一個環(huán)節(jié)。星脈也不例外！
在大部分真皮包覆的內(nèi)飾氛圍中，我甚至覺得德系三大品牌對皮內(nèi)飾把控實在比不過英國佬。泡菜們的皮質(zhì)看起來都像PU材質(zhì)了。不過，這種過于突出皮質(zhì)的內(nèi)飾，對后期維護會更加苛刻。路虎捷豹車型一直沒有太難得出手的中控多媒體系統(tǒng)，說白了就是大屏幕不夠炫麗。不信就去看看發(fā)現(xiàn)5.
結(jié)果，星脈最終打了我的臉。多少為大不列顛挽回了一點顏面，這個上下分屏且顯示超炫的樣式，我想了一下當今誰還能這么牛逼。好像只有新出的奧迪A8了。盡管，我是個老幫菜，對觸屏一直不感冒。但是當你看圖片時，這種花花綠綠的玩意總是能夠讓你多看一會兒。
總結(jié)：看看發(fā)現(xiàn)5的優(yōu)惠力度，你會被嚇壞。哦對，還有F-Pace。這個集團真是對優(yōu)惠力度太大膽了。盡管，他們的銷量還是無法撼動BBA。頂配HSE，不到百萬的價格如果優(yōu)惠個6位數(shù)起的話，奧迪Q7就要有壓力了。未來，就要看看奔馳寶馬的中大型SUV怎么更新?lián)Q代了。
