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意外！小排量更費(fèi)油？！清華大學(xué)測(cè)試寶沃BX5油耗

寶沃BX5采用了一款1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不知道是巧合還是出于其他什么原因，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩與大眾的1.4T EA211數(shù)據(jù)完全相同，而功率和扭矩的輸出區(qū)間也是非常接近。除了BX5以外，這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)還將搭載在更多寶沃的最新車型上。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自愛信的6速手自一體變速箱，這款變速箱可以說(shuō)是有口皆碑，傳動(dòng)高效，經(jīng)濟(jì)省油，并且后期很少會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。實(shí)際體驗(yàn)也是如此，放在寶沃BX5上，變速箱表現(xiàn)的還是很相當(dāng)聰明，能夠很好，很準(zhǔn)確的理解駕駛員的意圖。

輪胎也是油耗表現(xiàn)的一個(gè)重要要素，前面的車型介紹中我們已經(jīng)提到了寶沃BX5進(jìn)取型采用的GITI COMFORT SUV 520，規(guī)格為225/65 R17，該款輪胎是佳通為城市型SUV專門設(shè)計(jì)，整體偏向于舒適并兼顧一定的操控。沒有使用更大寬度的輪胎和直徑尺寸的輪圈，使得寶沃BX5的單位時(shí)間內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減小，換言之，一份動(dòng)力可以更多的傳遞到車輪上，從而也節(jié)約了燃油。這點(diǎn)需要消費(fèi)者在荷包和視覺效果上做個(gè)抉擇。

總結(jié)

經(jīng)過(guò)測(cè)試，寶沃BX5在勻速以及高速駕駛上，其油耗方面表現(xiàn)確實(shí)不突出，在對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，即便是以最輕的體重，還是拿了最后一名，這一點(diǎn)跟它的動(dòng)力總成不免有些關(guān)系。偏向于德系的調(diào)校，動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較激進(jìn)，好處是增強(qiáng)了其動(dòng)力響應(yīng)，缺點(diǎn)則是油耗會(huì)稍高一些。還有一點(diǎn)就是渦輪遲滯，比如急加速時(shí)，駕駛者給油了，車身卻沒有跟上腳下的動(dòng)作，有的人就會(huì)繼續(xù)深踩油門踏板，但是等速度起來(lái)之后，又發(fā)覺速度有些過(guò)快了，所以沒有辦法只能踩剎車來(lái)降低速度，如此一來(lái)，不熟悉寶沃BX5的人，自然開起來(lái)的油耗會(huì)比同級(jí)別車型高一些。說(shuō)了缺點(diǎn)，您可能覺得那這款車沒有可買的意義了唄？并不是，人無(wú)完人，車無(wú)完車，寶沃BX5也有它自己的優(yōu)勢(shì)之處，就比如在堵堵停停的路面，其油耗的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，雖然高速上的油耗是評(píng)價(jià)一輛車是否省油的關(guān)鍵，但是像以低速走走停停時(shí)的油耗水平，更是身處在一二線城市的消費(fèi)者所關(guān)注的，畢竟不是所有人天天上下班都是一路暢通的，不是每個(gè)地方都有著非常優(yōu)異的路況。