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期待新雅閣？別等了！這三款車(chē)也不錯(cuò)還有現(xiàn)貨
全新十代雅閣國(guó)產(chǎn)化只是時(shí)間的問(wèn)題，不過(guò)它的動(dòng)力總成已經(jīng)公布了。2.0T,思域Type R同款低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配10速自動(dòng)變速箱。官方給出的0-100Km/h的加速時(shí)間為不到6秒。不說(shuō)配置，僅僅一個(gè)加速成績(jī)就足夠讓國(guó)內(nèi)這些在售車(chē)型膽戰(zhàn)心驚的了。不過(guò)，我們今天挑選出了三款車(chē)型，代表了三個(gè)維度。讓我們看看他們的優(yōu)勢(shì)在全新雅閣面前能否輕松迎戰(zhàn)。
全新第十代雅閣幾乎是雅閣家族有史以來(lái)最為激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)的一款產(chǎn)品。如果說(shuō)八代雅閣到九代雅閣之間的變化失去了本田進(jìn)取特性的話，那么九代雅閣到十代雅閣之間的變化基本上把曾經(jīng)失去的都變本加厲的找了回來(lái)了。
外觀方面最激進(jìn)的便是早已在思域身上就把大家驚艷到的Coupe造型，一臺(tái)中型車(chē)難道也能如此激進(jìn)？答案是肯定的！總而言之，第十代雅閣已經(jīng)朝著中級(jí)轎車(chē)中運(yùn)動(dòng)化的細(xì)分領(lǐng)域在靠攏了。這點(diǎn)真是一步險(xiǎn)棋吶。
現(xiàn)款思域出色的底盤(pán)，德味兒十足，甚至比現(xiàn)款的高爾夫還要德國(guó)。全新十代雅閣也是走的這條路，配備8.0英寸彩色觸控屏幕，車(chē)載系統(tǒng)支持蘋(píng)果Carplay和安卓Auto，實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制。觸屏系統(tǒng)變得簡(jiǎn)單易用。液晶儀表盤(pán)、電動(dòng)座椅、HUD抬頭顯示、聲控導(dǎo)航、本田L(fēng)ink智能服務(wù)還有手機(jī)無(wú)線充電等配置。
全新十代雅閣采用的是與目前思域同源的1.5T排量的CVT動(dòng)力總成，并且在旗艦款上使用了基于當(dāng)前思域Type-R的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供了一套最新的10AT自動(dòng)變速箱，百公里加速破六了！入門(mén)版的1.5T配CVT的動(dòng)力總成也同樣明顯超越了當(dāng)前雅閣9代的2.0L配CVT的水平。在思域試水效果異常良好后，雅閣順理成章的成為了“日系渦輪”的又一代表作。不過(guò)，動(dòng)力過(guò)剩的2.0T肯定不是未來(lái)的出力車(chē)型，但是既然想在運(yùn)動(dòng)性方面做些成績(jī)，那一個(gè)出色的動(dòng)力系統(tǒng)是必須擁有的。
所以今天我選擇了三臺(tái)在各個(gè)維度上都能與全新十代雅閣都能一戰(zhàn)的車(chē)型，他們分別為動(dòng)力派的別克君越，豪華派的邁騰和操控派的阿特茲。三臺(tái)車(chē)都分別派出了最強(qiáng)配置車(chē)型。而且售價(jià)幾乎都在23萬(wàn)元所有。
