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日產(chǎn)GT-R最新優(yōu)惠價格 秋名山車神的最愛
日產(chǎn)GT-R最新優(yōu)惠行情一覽表，實時降價總匯，現(xiàn)車到店當(dāng)天可提車開票，報關(guān)進口手續(xù)齊全，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，全國各地本公司都可負(fù)責(zé)上牌，免除您的后顧之憂，現(xiàn)公司已成立專業(yè)按揭分期部，合作多家銀行，全國各地均可辦理分期，無任何限制。日產(chǎn)GT-R無論從風(fēng)格、發(fā)動機、懸掛、制動器、操控還是性能都將完美融合。具體詳情歡迎來電咨詢。
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GTR這個名字其實還有幾層含義：G（Grand）：宏偉、超級；T（Touring）：能夠長途奔襲的車；R（Racing）：適合用來比賽的車。日產(chǎn)GT-R指的是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的高性能高可靠性的大馬力跑車。是日產(chǎn)公司旗下的Skyline房車系，在經(jīng)過多年的演化改進之后，出現(xiàn)了GT-R車型，也成為系列的最高版本。
日產(chǎn)GTR配備全新的涂裝，而涂裝材料源自古代日本的一種傳統(tǒng)漆器工藝，在不同的光線照射下，會對光線造成不同的扭曲，從而反射出不一樣的光澤。
2017款日產(chǎn)戰(zhàn)神GT-R新款GT-R的內(nèi)裝持續(xù)往豪華車靠攏，方向盤換上了高質(zhì)感的Nappa真皮新三幅式方向盤，同時也維持原有激進與搶眼的風(fēng)格。車尾部分左右下方可以看見多了散熱孔設(shè)計，而尾翼也是重新設(shè)計，原廠宣稱能夠提供更佳的下壓力，在高速行駛下穩(wěn)定性能更好。
全新的GTR內(nèi)飾可以說把老款GTR的內(nèi)飾拋到十萬八千里之后去了，不僅科技感更加強，整個儀表臺基本都是使用真皮包裹的，全新的三點式方向盤讓舊款看起來就如同上世紀(jì)的產(chǎn)物一般。雖然整體車廂氛圍有了一個質(zhì)的飛躍，但是它還是一臺GTR，在科技上無法與新R8，蘭博基尼等相提并論，但是卻可以看見日產(chǎn)還是在用心改進這款戰(zhàn)神跑車。
新款日產(chǎn)GT-R戰(zhàn)神搭載的還是那款VR38DETT 3.8L twin turbo 雙渦輪增壓發(fā)動機，2017款GTR將會從這具引擎中壓榨570馬力，相較于現(xiàn)款545馬力的普通版，以及600馬力的NISMO版本，全新GTR的動力參數(shù)在二者之間。戰(zhàn)神2017款日產(chǎn)GTR搭載3.8T V6雙渦輪增壓引擎，最大功率570hp，百公里加速時間2.7s，最高時速320km/h。2017款本田NSX：搭載混合動力系統(tǒng)（3.5L V6雙渦輪增壓引擎+3臺電動機），最大功率580hp，百公里加速時間3.2s，最高時速310km/h。
作為日本國寶級跑車，NISSANGT-R是日產(chǎn)技術(shù)之集大成者，自問世以來便載譽無數(shù)：
1964年5月，在Hairpin Suzuka國際賽車場，NISSANGT-R完勝保時捷904，NISSANGT-R的傳奇從此開始；
1989年8月，GTR搭載2.6L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機、并配備最尖端的4WD系統(tǒng)的NISSANGT-R正式問世，并在接下來的1990年JTCC大賽上再次續(xù)寫傳奇，創(chuàng)造29次出場29次奪冠的完美戰(zhàn)績；
近幾年，在被譽為最苛刻的德國紐柏格林賽道，在路面潮濕的情況下，NISSANGT-R創(chuàng)造了單圈7分38秒的非凡成績，更創(chuàng)造了單圈平均7分18秒的最新成績；
在世界各地，NISSANGT-R的表現(xiàn)都讓世人為之驚嘆。GTR一向以無敵的姿態(tài)出現(xiàn)在賽場上，直到今天依然如此。
然而，巨大的輝煌并沒有讓NISSANGT-R停住對完美進化追求的腳步。它的每一次提升，都是技術(shù)的一大進步。
而今 GTR 戰(zhàn)神歸來 更是萬眾期待的成果，滿足跑車愛好者的渴求，實現(xiàn)真正跑車玩家追逐的終極夢想。
天津港口日產(chǎn)專營店現(xiàn)提供GTR現(xiàn)車，在如今狼多肉少的市場情況下占據(jù)一方寸土，
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