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動(dòng)力參數(shù)拼過寶馬 哈弗1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些黑科技？
2017-11-01 06:53
長城自己研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)（GW4B15）難能可貴，這其中進(jìn)氣全可變氣門升程技術(shù)（CVVL）是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)所在，并獲得了多項(xiàng)專利技術(shù)。實(shí)際體驗(yàn)下來就能夠感覺到，1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)解決了老款哈弗H6 1.5T（GW4G15B）發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭中表現(xiàn)不足的劣勢(shì)，而且官方公布的百公里綜合油耗達(dá)到了6.8L，綜合表現(xiàn)有著較大幅度的提升。
對(duì)于一個(gè)汽車廠商來講，如果僅是靠外觀、配置以及價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)來獲得市場(chǎng)成功，我相信這個(gè)成功只是暫時(shí)的。其實(shí)，造車并沒有捷徑可言，所謂的彎道超車只是炒作的一種手段罷了，只有把車輛中的三大件琢磨透徹，自己搞研發(fā)，才是一個(gè)車企的立足之本。
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