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這款車賣的比VV7還貴憑什么 試駕紅標哈弗H7L
哈弗作為一個非常優(yōu)秀的自主汽車品牌，收到的關注度非常之高，無論是其優(yōu)良的做工還是較高的性價比，都能夠讓消費者為之欣喜，當然了，哈弗旗下的每一款產品也都是大家爭相關注的目標；不久前哈弗推出了紅標哈弗H7車型，意在城市中型SUV市場能夠占領一席地位，它出色的底盤和動力調校等都讓大家非常滿意，而時隔幾個月后，哈弗在此推出了紅標H7L加長款車型，不光是市場戰(zhàn)略鞏固中型SUV市場的競爭，也為消費者帶來一款不錯的7座SUV。
本篇文章共分為四個階段來為大家講解這款車型，那么首先要說的當然就是動態(tài)體驗了；在一天的試駕活動中，無論是鋪裝路面還是多減速帶路段，亦或是起伏、顛簸路段我們都有體驗，而紅標哈弗H7L帶給我們的驚喜是一波接著一波，兼顧舒適性和運動型的底盤懸掛調校非常喜歡，不會讓人感覺松垮但又不會感覺過坎會有種顛起來的感覺，2.0L渦輪增壓發(fā)動機的動力調校很激進，加上6速雙離合變速箱絲毫不會拖泥帶水，整體試駕下來它確實值得被稱贊。
既然是一款7座/加長版的SUV，那么空間的表現也絕對是大家都非常關注的部分，首先來說我們最長接觸到的車內儲物空間，雖然不敢說可以媲美中大型甚至大型SUV，但是笑傲同級別車型想必還是沒有問題；其次就是乘坐空間，前兩排的乘坐空間表現都很不錯，第三排的表現卻是稍顯遜色，但是話說回來，如果是同級別對比的話，表現還是可圈可點的；三種選擇的后備廂表現非常搶眼，152L—1550L的彈性選擇怎能拒絕。
外觀方面，新款的紅標哈弗H7L雖然與紅標哈弗H7基本一致，但它的高顏值外觀我還是想再說一說，首先來說就是哈弗H7L的進氣格柵，對比藍標車型的要更顯立體的多，家族式的設計元素雖然較多，但都是高顏值、高辨識度的設計，除此之外，比較個性的高位剎車燈、20寸的大輪轂都非常有氣勢，當然，最好分辨它是誰的辦法就是車尾的H7L字樣。
哈弗H7L的內飾做工用料可謂都是高級別的存在，為了能夠讓車內乘客擁有安全、舒適的用車環(huán)境也是費了很多心思，而內飾方面我們文中也著重介紹了車內便利性的設計以及車內舒適性的設計有哪些，而不得不說的是哈弗H7L秉承了哈弗H7的高配置、高品質，將這款7座SUV打造的更加出色，車內的體驗非常好，如此優(yōu)秀的一款中型SUV高配車型也僅售18萬元，確實算是非常良心了。
