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純電續(xù)航55KM 百公里加速4.4s i8 Roadster實拍
日前，在洛杉磯車展上，寶馬正式發(fā)布了新款i8以及i8 Roadster兩款車型。新車針對外觀和動力作出升級，寶馬i8 Roadster新車搭載插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率374馬力，純電模式下續(xù)航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒。
8年前寶馬i8概念車在法蘭克福車展首次亮相，如今寶馬終于迎來i8 Roadster量產(chǎn)敞篷版。該車為雙座跑車，帶有行業(yè)領(lǐng)先的電動軟頂設(shè)計和全新帥氣的E-Copper金屬涂裝。i8 Roadster的電動軟頂是同類車型中最先進的，在車速為49km/h的情況下，能在14秒左右自動開啟和關(guān)閉。其鋁制連接結(jié)構(gòu)完全采用3D打印技術(shù)制作，以確保整體的精確性。同時還增加了隔音功能，以提供舒適的乘坐環(huán)境。
外觀設(shè)計
i8敞篷跑車采用全季節(jié)纖維軟頂，占據(jù)了很多空間，所以后排座位就被舍棄掉了，但該車卻有較多儲物空間。該車車頂箱和座椅之間的附加貨艙增加了約3.5平方英尺的存儲空間，此外后部還有4.7平方英尺的存儲區(qū)域。外觀的設(shè)計上依舊是十分的帥氣科幻，剪刀門的設(shè)計炫酷十足，車尾部分的造型基本延續(xù)了現(xiàn)款i8的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾設(shè)計
在內(nèi)飾方面，新車在布局方面比現(xiàn)款車型并未作出太多的改變，但是在配置方面卻進行了多項的升級，搭載了寶馬最新的iDrive娛樂信息系統(tǒng)，并提供有云端互聯(lián)、中控手勢控制系統(tǒng)和半自動駕駛功能。
動力方面，新車搭載一套由1.5T三缸汽油發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率374馬力，純電模式下續(xù)航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒，最高車速可達250km/h。
總結(jié)：寶馬i8已經(jīng)不僅僅是一款超級跑車了，它更多的代表了汽車行業(yè)最先進的科技，而敞篷版車型的發(fā)布讓喜歡這款車的用戶有了更多的選擇余地。
