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享受平順細(xì)膩的提速，3款在售自然吸氣轎車(chē)推薦

廣汽豐田-凱美瑞
       指導(dǎo)價(jià)：17.98-32.98萬(wàn)元

凱美瑞是四大日系B級(jí)車(chē)?yán)锩孀钤缤瓿蓳Q代的車(chē)型，新的架構(gòu)、新的發(fā)動(dòng)機(jī)、新的變速箱，賬面看起來(lái)和老款相差無(wú)幾，但駕駛體驗(yàn)已經(jīng)大大的不同。但最難得的是，這一代的凱美瑞仍然沒(méi)有放棄自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)于“NA黨”來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)驚喜。

全新凱美瑞提供了兩款外觀供選擇，一款是“運(yùn)動(dòng)版”，中網(wǎng)采用了類(lèi)似紡錘體的造型，向中間聚攏的線條讓前臉十分有攻擊性；另一款則是“普通版”，采用了大嘴式的橫條鍍鉻中網(wǎng)，造型相對(duì)穩(wěn)重一點(diǎn)。大燈造型則大同小異，并且遠(yuǎn)近光都采用了LED光源，點(diǎn)亮的效果很有科技感。

側(cè)面依然很簡(jiǎn)潔，但腰線的布置十分有趣，從前翼子板一直延伸到車(chē)尾處的油箱蓋，這讓整個(gè)側(cè)面車(chē)身看起來(lái)更加緊湊，同樣，車(chē)尾的布局也相當(dāng)緊湊，通過(guò)曲線營(yíng)造的光影效果讓車(chē)尾看起來(lái)很有立體感。如此緊湊、有力量感的車(chē)身線條，無(wú)疑是在向外界透露，這一款的凱美瑞開(kāi)起來(lái)絕對(duì)不會(huì)像舊款那么“軟”了。

內(nèi)飾采用了非對(duì)稱(chēng)的布局，普通版和混動(dòng)版車(chē)型的整個(gè)中控屏面板是純平的，顯得更加有高級(jí)感。至于用料，雖然說(shuō)不上豪華，但也用上了搪塑、木紋飾板、鋼琴烤漆面板等材料，并不會(huì)顯得十分廉價(jià)。配置的亮點(diǎn)則稍微少一點(diǎn)，很多配置也沒(méi)有全系標(biāo)配，考慮上價(jià)格的話，2.5G豪華版或以上的車(chē)型可買(mǎi)性更高一點(diǎn)。

空間方面，身高185cm的體驗(yàn)者能在凱美瑞的后排取得一拳的腿部空間和兩指的頭部空間，在B級(jí)車(chē)?yán)锩鎸儆谥幸?guī)中矩的水準(zhǔn)。而新凱美瑞的底盤(pán)明顯的更加有任性，而且對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾也很徹底的，所以后排的乘坐體驗(yàn)還是比較舒適。

新凱美瑞提供三款動(dòng)力版本供選擇，2.0L、2.5L以及同樣為2.5L排量的混合動(dòng)力。前面說(shuō)內(nèi)飾的時(shí)候已經(jīng)提過(guò)，2.5L的車(chē)型可買(mǎi)性更高，209Ps的最大馬力，整體動(dòng)力不算澎湃，但也不需要冗長(zhǎng)的提速時(shí)間，而且提速的過(guò)程十分平順線性，這便是中等排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該有的表現(xiàn)，實(shí)測(cè)的百公里加速成績(jī)?yōu)?秒左右，中規(guī)中矩。