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經(jīng)典與不凡的再次締造 談兩代XC60的傳承與創(chuàng)新
關于沃爾沃的福特時代，或許落下了不少功課。當年的五缸和六缸發(fā)動機，在20年之后的今天雖然技術不算落后，但用到了去年，也實屬無奈，畢竟已經(jīng)跟不上其它豪華品牌技術的更新。如今全新的Drive-E動力，締造了出色的動力與燃油的經(jīng)濟性，在同級車型中數(shù)據(jù)領先。而性能最強的混動T8車型也以富有誠意的價格全面面向客戶，并不像很多競品，價格虛高，而僅停留在一個噱頭，或者應付政策的層面。
沃爾沃為了讓品牌價值得到一次飛躍，在吉利入主沃爾沃之后，用了5年的時間研發(fā)了SPA與CMA兩個模塊化架構。60系與90系共享了級別最高的SPA可擴展模塊架構，就是為了讓與A4、Q5競爭的S60與XC60，采用更高級別的平臺。雖然這樣，成本上高出了很多，但沃爾沃堅持采用高級別平臺造中型豪華SUV，就是為了在操控性上能有同級的絕對領先，幾乎所有90系車型那些最先進的科技，加持到了全新XC60上，形成了最強的產(chǎn)品力。
確實，人們對沃爾沃之前的印象，總是停留在安全層面，或許操控感，駕駛感這個特性，總是被寶馬所掌控。如今，將SPA可擴展模塊架構應用到60系列之中，就是為了讓操控性和舒適感，在競品中樹立心標桿。轉向的精準，底盤信息傳遞與過濾之間的關系，拿捏的非常到位。讓駕駛員準確感知路面信息，但要過濾掉那些多余的細碎顛簸，在愉悅激情的駕駛中，也能夠保持乘坐者的舒適度。沃爾沃這次主推的一種概念，正是駕乘人員的悅之享受，畢竟，車是由人來駕乘的。
我作為沃爾沃的車迷，也曾多次旅行北歐。那里秀美的山川峽灣，冬季的極光，對我有著極大的吸引力。正因這些原始的自然風貌，北歐設計更喜歡體現(xiàn)材質的原始質感，并不喜歡刻意加工的痕跡。而全新XC60所帶來的漂流木內飾，將北歐格調在汽車中的運用再一次升華。
漂流木的質感，讓我聯(lián)想到曾經(jīng)在挪威羅弗敦群島所住的白色木屋，以及在哥德堡Hono島拍攝一個漂流瓶時，木桌所用的材質?？磥?，北歐人很喜歡青睞這種格調。
漂流木的靈感，來源于設計師在一次度假中拾起的一塊白色木頭。海水的侵蝕，凹凸有致的紋理，無論是觸感還是視覺，不僅精致，更可以體現(xiàn)沃爾沃內飾設計的獨樹一幟。他決定將這種質感運用到汽車的中控面板上。
當汽車面板的金屬、桃木、鋼琴烤漆充斥了我們的眼球，而接近乳白色的實木，卻讓我們眼前一亮?？v向的棱線紋理，摸上去凹凸有致，這之前在汽車的內飾材質中，從未采用過。沃爾沃這次為我們創(chuàng)造了汽車內飾簡約時尚的新潮流。
