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國(guó)產(chǎn)捷豹XFL將推插電混動(dòng)版 搭2.0T/油耗下降

XFL是捷豹在華國(guó)產(chǎn)的一款中大型轎車(chē)，目前搭載2.0L渦輪增壓和3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)型已經(jīng)推出插電混動(dòng)版車(chē)型P400e。捷豹路虎中國(guó)、奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁胡俊表示：奇瑞捷豹路虎電動(dòng)化也將推進(jìn)。未來(lái)捷豹XFL也有望搭載與路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e相同的插電混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，綜合油耗相比汽油版車(chē)型也將大幅下降。

目前路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)由Ingenium系列2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及一臺(tái)最大功率為85kW的電機(jī)和13.1kWh的電池組構(gòu)成，純電續(xù)航里程達(dá)51km，每百公里綜合油耗2.7L。未來(lái)國(guó)產(chǎn)捷豹XFL也有望搭載這套插電混動(dòng)系統(tǒng)，每百公里綜合油耗預(yù)計(jì)將從現(xiàn)款車(chē)型最低6.9L下降至3L以內(nèi)。

目前寶馬和凱迪拉克已經(jīng)在華國(guó)產(chǎn)了插電混動(dòng)版中大型轎車(chē)寶馬530Le、凱迪拉克CT6 Plug-in車(chē)型，捷豹XFL插電混動(dòng)版上市后將與上述兩款車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。相比凱迪拉克CT6 Plug-in車(chē)型，在動(dòng)力輸出方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，純電續(xù)航里程方面略遜一籌。（網(wǎng)上車(chē)市 2018年2月7日 北京報(bào)道）