18款奔馳G500復(fù)古風(fēng)格 強(qiáng)悍動(dòng)力無(wú)消費(fèi)稅
【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】18款奔馳G500延續(xù)了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格,在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型,讓其顯得更加動(dòng)感和具備攻擊性。增添時(shí)下流行的LED日間行車燈設(shè)計(jì),而尾部基本無(wú)變化,保留了其一貫硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
18款奔馳G500很多人都會(huì)情不自禁豎起大拇指,它是越野車史上的經(jīng)典傳奇,保持著30多年來(lái)的不變面孔,被譽(yù)為越野領(lǐng)域的宗師。那種方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓其在整個(gè)SUV市場(chǎng)擁有著非常明顯的性格。奔馳G500對(duì)局部細(xì)節(jié)進(jìn)行改進(jìn),最明顯的變化在于增添時(shí)下流行的LED日間行車燈設(shè)計(jì),同時(shí)采用新的反光鏡造型,而尾部基本無(wú)變化,保留老款簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格。保留復(fù)古元素的同時(shí)增添時(shí)尚流行色彩。
18款奔馳G500內(nèi)飾也走的是豪華路線,讓你感覺(jué)不到這是一款純種的越野車。強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過(guò)這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失,推動(dòng)近三噸重車身的時(shí)候,依然有0-100km/h加速8.2秒的好成績(jī)。
18款墨版奔馳G500不過(guò)外觀并不低調(diào),勞倫士為它帶來(lái)了類似AMG版本的運(yùn)動(dòng)包圍。前保險(xiǎn)杠被分成了三個(gè)方形的進(jìn)氣口。輪圈則裝上了和AMG款式相近的大五星款式,并采用黑色設(shè)計(jì),加上整個(gè)黑色的車身,流露出霸氣的氣質(zhì),這套輪圈尺寸達(dá)到了22英寸,采用輕質(zhì)合金打造,配上295/35 R 22的輪胎。
18款奔馳G500在車內(nèi)應(yīng)用了更多創(chuàng)新技術(shù)。奔馳G63AMG標(biāo)配新式儀表盤(pán)和最先進(jìn)的COMAND APS NTG 4.5駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)。新的四輻方向盤(pán)也符合最新奔馳家族特征。配備后視攝像頭,對(duì)于這樣的大款頭,倒車能夠可視化,非常實(shí)用安全。
奔馳G500具有強(qiáng)度極高的非承載式車身布局,底盤(pán)有好幾道增強(qiáng)梁舉行加固,前后整體橋式懸掛體系粗壯非常,奔馳G500絕對(duì)是最強(qiáng)健的民用車之一。奔馳G500全地形超豪華SUV全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及帶越野減速比的動(dòng)力分派變速箱是G級(jí)越野車的經(jīng)典配置。
18款奔馳G級(jí)多年以來(lái)堅(jiān)守了在越野車愛(ài)好車心中雷打不動(dòng)的首席地位,在越野車界享有很高贊譽(yù)的大神級(jí)車型。它是一部純粹的全地形越野車,復(fù)古的設(shè)計(jì)已成為一個(gè)時(shí)代的象征,G級(jí)硬軸設(shè)計(jì)仿佛為它的前后半軸穿上了堅(jiān)硬的鎧甲,擁有著遇著艱難路段都可以積極克服的超強(qiáng)越野能力。
奔馳G500搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)力,搭配7擋手自一體變速箱,最大馬力422馬力,最大扭矩610N/m,車身尺寸4764*1867*1954,前后軸距為2850mm,最小離地間隙205mm,油箱容積96L,百公里油耗市區(qū)約14.5L,高速約11L。強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過(guò)這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失,推動(dòng)近三噸重車身的時(shí)候,依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績(jī)。

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