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2018款寶馬X5M版現(xiàn)車 八檔變速性能解讀

寶馬X5 18款 3.0T M運(yùn)動(dòng) 大豪華包 Nappa座椅包配置分解： 全景天窗 導(dǎo)航 前后電眼 倒車影像 氙燈 真皮座椅 前排座椅加熱 前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)帶記憶 電尾門 加熱方向盤

　　M運(yùn)動(dòng)包(20M運(yùn)動(dòng)輪轂 前排20向座椅調(diào)節(jié)帶電動(dòng)腿托 黑色行李架 黑色門窗飾條 M運(yùn)動(dòng)外觀套件 M運(yùn)動(dòng)真皮方向盤 M熏黑外觀組件 陶瓷檔把 M自適應(yīng)懸掛 M標(biāo)識(shí))

　　增強(qiáng)版豪華包(照明組件 腰部支撐 后排座椅加熱 后排遮陽簾 環(huán)車影像 抬頭顯示 主動(dòng)變道輔助系統(tǒng) 駕駛輔助 電吸門 智能卡 四區(qū)空調(diào)系統(tǒng) 哈曼卡頓

　　基本參數(shù)：長寬高：4886，1985，1762，軸距：2933，整車自重(kg)：2173，車身材質(zhì)：鋼鋁混合，油箱容積(L)85，行李箱容積(L):650，行李箱最大容積(L)：1870，發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪增壓 3.0t，馬力：304匹，變速箱：8擋手自一體，最高車速(km/h)：210，官方0-100km/h加速(s):6.5秒，標(biāo)準(zhǔn)油耗：市區(qū)13l/高速9.7l，最大功率：224kw，最大扭矩：407，車體結(jié)構(gòu)：承載式

　　寶馬X5寬大的輪眉與車身的過渡很和諧，動(dòng)感的線條被勾勒的極致完美，這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時(shí)性價(jià)比更高。新款寶馬X5中東版雙腎型進(jìn)氣格柵是寶馬家族的經(jīng)典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高實(shí)用性，才是它的精髓所在，讓X5跋山涉水不在話下。

　　寶馬X5已經(jīng)歷了18年的風(fēng)風(fēng)雨雨，一直都是這個(gè)級(jí)別最暢銷的車型之一。其實(shí)從第一代車型開始，寶馬X5就進(jìn)行了不同于傳統(tǒng)SUV的定位，官方稱自己為SAV。相比SUV強(qiáng)調(diào)的多功能性，SAV更偏重于公路上的表現(xiàn)，X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位，吸引著很多人想要購買它。購車咨詢微信：186 7227 9516 魏巍(同手機(jī))

　　尾部的LED水平燈帶也增添了很多勾當(dāng)氣息。它具有粗豪的輪轂、寬大的輪胎、超強(qiáng)的越野本領(lǐng)?？陀^的說X5僅僅是一款披著SUV的外衣的車款，為了滿意囿于都市的那些精英們的小小野心，而骨子里卻隨處尋求轎車的豪華以及恬靜感。

　　18款寶馬X5采用更高檔裝飾材質(zhì)。新車的操控區(qū)域依舊沿襲寶馬X系專屬設(shè)計(jì)理念，內(nèi)裝格調(diào)優(yōu)雅，除了駕駛儀表盤之外，整個(gè)控制臺(tái)顯得更低，增加了車內(nèi)空間的明亮感，中央液晶顯示器換成了薄片獨(dú)立懸浮式設(shè)計(jì)的大屏幕。下面依次是空調(diào)調(diào)節(jié)和音響控制，中間點(diǎn)綴有實(shí)木裝飾面板及鋁質(zhì)裝飾條。寶馬方向盤設(shè)計(jì)總是感覺比其他品牌的車型粗壯一些，手感非常扎實(shí)，新X5自然繼承了這點(diǎn)

　　液晶儀表盤讓整車科技感驟加，真皮包裹的M運(yùn)動(dòng)方向盤，手握上去非常的有手感，新車還配備了HUD平視顯示儀、大幅面的雙天窗、攝像頭倒車輔助與語音導(dǎo)航功 能的iDrive控制系統(tǒng)、LOGIC7格式的7聲道數(shù)字音響系統(tǒng)以及第二排座椅DVD影音娛樂系統(tǒng)，娛樂享受也十分充盈。多項(xiàng)娛樂設(shè)備和更加強(qiáng)勁的動(dòng)力讓寶馬X5無愧為公路SUV的王者

　　寶馬X5全景天窗的面積非常大，能夠一直延伸至后排，整車采光效果十分出色，后排座椅可以4/6拆分，且翻折后于后備箱地板平齊，能夠放下大件的物品。

　　后備廂的儲(chǔ)物容積是650-1870L，另外，由于它配備了缺氣保用輪胎(俗稱防爆胎)，因此后備廂并沒有預(yù)留放置備胎的空間。

   

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