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2017款日產(chǎn)GTR戰(zhàn)神 大馬力跑車賽道冠軍
【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.原創(chuàng)】近日獲悉，2017款日產(chǎn)GTR純進(jìn)口現(xiàn)車到店，速度戰(zhàn)神喜歡賽道玩家們必備車，大馬力日系跑車賽道戰(zhàn)神降價賣瘋了，天津現(xiàn)車銷售速度與激情賽道之王，超值爆惠限時秒殺，2017款日產(chǎn)戰(zhàn)神GTR整體造型更加犀利，前車頭部分，進(jìn)氣格柵、大燈等部分的設(shè)計更為運(yùn)動，優(yōu)美的車頂線條傾瀉而下，與飽滿的車尾和后擾流遙相呼應(yīng)。
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小編帶您了解日產(chǎn)戰(zhàn)神GTR優(yōu)點(diǎn)：
牽引力控制系統(tǒng)：又稱循跡控制系統(tǒng)。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅(qū)動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。牽引力控制系統(tǒng)就是針對此問題而設(shè)計的。
牽引力控制系統(tǒng)依靠電子傳感器探測到從動輪速度低于驅(qū)動輪時(這是打滑的特征)，就會發(fā)出一個信號，調(diào)節(jié)點(diǎn)火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑。
雙離合變速器：雙離合變速器的技術(shù)關(guān)鍵就在于雙離合，也就是有兩個離合器，其中一個負(fù)責(zé)奇數(shù)檔（1、3、5、7擋），另一個離合器負(fù)責(zé)偶數(shù)檔（2、4、6擋）?？梢韵胂鬄閷膳_手動變速箱的功能合二為一，并建立在單一的系統(tǒng)內(nèi)，它沒有液力變矩器也沒有行星齒輪組。從齒輪部分乍一看很像一臺手動變速器，因為它有同步器，但不同的是它用“雙”離合器控制與發(fā)動機(jī)動力的通斷，這兩臺自動控制的離合器，由電子控制及液壓推動，能同時控制兩組離合器的運(yùn)作。
巡航控制系統(tǒng)（cruising control system）簡稱CCS。利用電子技術(shù)，在一定的車速范圍內(nèi)，駕駛員不用控制加速踏板，而能保證汽車以設(shè)定的速度穩(wěn)定行駛的一種電子控制裝置。裝有這種裝置的汽車在高速公路上行駛時，可以省去駕駛員頻繁踩油門這一人為動作而自動維持預(yù)先設(shè)定的車速，從而可以大大減輕駕駛員的疲勞程度，提高行駛時的穩(wěn)定性、安全性、舒適性和燃料經(jīng)濟(jì)性。
2017款日產(chǎn)GTR的外觀改動并不大，前臉部分延續(xù)老款車型的造型設(shè)計，大氣又富有攻擊力的前格柵辨識度非常高。此次小改款在大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增加了一個類似閃電狀的LED行車燈，與GT-R外觀極為協(xié)調(diào)。
2017款日產(chǎn)GTR側(cè)面包括尾部都沒有太大的改動，依舊保持著老款的尺寸以及軸距。2017款日產(chǎn)GTR尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了一些小的變化，外圈的行車燈改為圓環(huán)狀，而不是老款的點(diǎn)狀了，這樣的話能與內(nèi)部的剎車燈有所區(qū)別，辨識度會更高一些，安全性也有提升。
2017款日產(chǎn)GTR的內(nèi)飾運(yùn)動色彩要比普通版更濃郁一些，全黑內(nèi)飾被一些紅色的裝飾點(diǎn)綴的恰到好處。方向盤采用反毛皮，出汗打滑的情況基本就杜絕了，抓握感非常不錯。儀表盤的轉(zhuǎn)速表更換為紅底襯托，機(jī)械感非常強(qiáng)烈，真心好看！
2017款日產(chǎn)GTR依舊搭載的是日產(chǎn)VR38DETT型號的3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是標(biāo)準(zhǔn)版的動力較2014款有所提升。2.7秒的百公里每小時加速時間足以傲視群雄?！揪W(wǎng)上車市 天津濱海行情.原創(chuàng)】
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