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現(xiàn)代菲斯塔對(duì)比雪鐵龍C4L 長春誰動(dòng)力強(qiáng)

【網(wǎng)上車市訊】現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔對(duì)比雪鐵龍C4L 長春誰動(dòng)力強(qiáng) 在國內(nèi)緊湊級(jí)合資品牌里,出現(xiàn)了很多以動(dòng)力著稱的車型,從最早的大眾1.4T再到雪鐵龍的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),他們都是以強(qiáng)勁的動(dòng)力作為宣傳的口號(hào),尤其是雪鐵龍的1.6T,這是一款與寶馬共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),曾經(jīng)獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),但是這一切都隨著北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔的出現(xiàn)而黯然失色。今天我們就將北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔的發(fā)動(dòng)機(jī)和雪鐵龍C4L的發(fā)動(dòng)機(jī)拿出來對(duì)比,看看誰才是同級(jí)別最強(qiáng)1.6T。

現(xiàn)代菲斯塔對(duì)比雪鐵龍C4L 長春誰動(dòng)力強(qiáng)-圖1

一、靜態(tài)參數(shù)對(duì)比

現(xiàn)代菲斯塔對(duì)比雪鐵龍C4L 長春誰動(dòng)力強(qiáng)-圖2

相信有很多人都會(huì)認(rèn)為雪鐵龍這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)要比現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔的1.6T要好,畢竟是跟寶馬共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬一直以操控和動(dòng)力著稱想必這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一定很好,但事實(shí)真是如此么?

    通過對(duì)比我們可以看出,雪鐵龍C4L這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力,最大扭矩245牛米,與現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔1.6T低功版最大功率140馬力,最大扭矩265牛米都難有勝負(fù),更不要提LA FESTA菲斯塔1.6T高功版最大功率204馬力,最大扭矩265牛米了。

現(xiàn)代菲斯塔對(duì)比雪鐵龍C4L 長春誰動(dòng)力強(qiáng)-圖3

現(xiàn)代菲斯塔對(duì)比雪鐵龍C4L 長春誰動(dòng)力強(qiáng)-圖4

如果再對(duì)比兩款車入門車型的動(dòng)力現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔1.4T最大功率140馬力,最大扭矩242牛米,雪鐵龍C4L 1.2T最大功率136馬力,最大扭矩230牛米更是顯得相形見拙了。

由此可見現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔同級(jí)別最強(qiáng)動(dòng)力真的不是說說,他用實(shí)力證明了現(xiàn)代汽車的技術(shù)和能力,韓系車也是可以跑的。

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