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當豐田遇上新能源 卡羅拉雙擎E+到店實拍

卡羅拉雙擎E＋的動力系統(tǒng)采用1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機匹配E-CVT變速箱，結(jié)合電動機與動力電池組成。發(fā)動機最大功率73kW，最大扭矩142N·m；電機最大功率為53kW，最大扭矩207N·m。新車在純電模式下續(xù)航里程為55km，綜合工況下油耗為1.3L/100km，混合動力模式下油耗為4.3L/100km。底盤采用了前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁非獨立懸掛。

編輯點評：在過去的2018年，卡羅拉在中國全年的銷量高達37萬輛，并且在消費者中樹立了良好口碑，今年卡羅拉雙擎E+的出現(xiàn)對于一汽豐田來說具有里程碑式的意義，開啟了一汽豐田新能源時代。它的價格以及技術絕對對得起它的價格，看中的消費者們是時候出手了。

感謝西安盛成匯和豐田汽車銷售服務有限公司為本次評測提供車輛

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