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西安昂克賽拉優(yōu)惠 標(biāo)致408致敬醫(yī)護(hù)特別優(yōu)惠

【網(wǎng)上車(chē)市西安分站訊】近日，網(wǎng)上車(chē)市西安分站從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，馬自達(dá)昂克賽拉現(xiàn)車(chē)優(yōu)惠，新一代昂克賽拉的設(shè)計(jì)風(fēng)格與上一代車(chē)型一致，均為魂動(dòng)式設(shè)計(jì)，車(chē)頭和腰線的組合充滿力量感。尺寸方面，昂克賽拉的長(zhǎng)度高分別為4662mm、1797mm、1445mm、軸距為2726mm。尺寸方面在同級(jí)車(chē)型中并不占優(yōu)，動(dòng)力方面搭載1.5L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和158馬力，傳動(dòng)方面匹配6速自動(dòng)變速箱。 

空間是馬自達(dá)3的最大缺點(diǎn)，而標(biāo)致408的尺寸在同級(jí)占優(yōu)，其長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。新款408依然基于EMP2模塊化平臺(tái)打造，該平臺(tái)最大的亮點(diǎn)是輕量化，整車(chē)多處采用激光焊接技術(shù)，白車(chē)身還大量應(yīng)用了熱成型超高強(qiáng)度鋼板，動(dòng)力方面搭載1.2T和1.6TPureTech發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T車(chē)型最大功率167馬力，超越馬自達(dá)3，性?xún)r(jià)比更加高。

全新一代408延續(xù)了法系車(chē)慣用的前后懸掛形式，前麥弗遜加后扭力梁的組合首先保證了使用及后期維修成本，可以用皮實(shí)耐用來(lái)形容，由于常年參加比賽，比如WRC、達(dá)喀爾和勒芒24小時(shí)耐力賽等，標(biāo)致工程師的底盤(pán)調(diào)教水平非常高，將賽車(chē)技術(shù)用到普通民用車(chē)上后，最直觀的駕駛乘坐感受是感受不出來(lái)非獨(dú)立懸掛的彈跳和顛簸，路感清晰，舒適度也很高。

目前購(gòu)買(mǎi)408還有多項(xiàng)促銷(xiāo)優(yōu)惠，比如你出行，我買(mǎi)單：購(gòu)車(chē)立享2500元油費(fèi)補(bǔ)貼，0元首付或24期0利率，以及致敬醫(yī)護(hù)我買(mǎi)單：全國(guó)醫(yī)務(wù)工作者享至高36期0利率或至高48期低利率，再贈(zèng)送3000元/臺(tái)商業(yè)險(xiǎn)（截止至6月30日）。

經(jīng)銷(xiāo)商信息：

陜西威標(biāo)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司

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