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銀川冠道優(yōu)惠 雪佛蘭開拓者全功能SUV

【網(wǎng)上車市銀川分站訊】銀川銳界優(yōu)惠 雪佛蘭開拓者2.0T 近日,據(jù)網(wǎng)上車市分站編輯從銀川地區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商處獲悉開拓者全系車型優(yōu)惠特價,店內(nèi)現(xiàn)車充足(市場行情隨時在變,具體優(yōu)惠請以展廳報價為主)店內(nèi)接受預訂。有意者不妨致電經(jīng)銷商或者到店了解更多信息。

雪佛蘭  RS 650T 右前正45度廣汽本田  370TURBO 左前正45度

冠道1.5T車型顯得不夠誠意,已經(jīng)二十多萬的車輛,部分車型沒有倒車影像、后雷達、導航和手機互聯(lián),部分車型還是使用鹵素燈光,另外高配或以上車型才帶有后備箱蓋板,如果入門版價格更低一點的話,冠道的競爭優(yōu)勢會更大。

西安銳界優(yōu)惠 2.0T強動力雪佛蘭開拓者-圖1

2.0T發(fā)動機的動力輸出我認為有些被變速箱“封印”住了,初段的加速有些過于波瀾不驚,不驕不躁,不緊不慢。不過當速度起來之后的表現(xiàn)還是不錯的,發(fā)動機的動力儲備足夠,帶動這么個“大家伙”不會覺得力不從心。油門踏板的反饋很線性,可控性很好,我認為比之前測試的XT6要更討人喜歡。

西安銳界優(yōu)惠 2.0T強動力雪佛蘭開拓者-圖2

9AT變速箱的升降擋速度和邏輯沒什么問題,動作輕柔且平順。開拓者提供了兩輪/四輪/運動/野外(土路)四種駕駛模式,切換到運動模式后,和大部分車型相同,變速箱的換擋時機會滯后,油門踏板也變得靈敏了一些。

雪佛蘭  RS 650T 發(fā)動機

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級別: SUV
綜合平均油耗: 7.47L
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