成都公交車群死群傷事故后，公共交通安全話題備受市民關(guān)注。作為重要的公共交通工具，地鐵的安全保障如何？面臨緊急情況乘客該怎樣做？昨日，廣州地鐵總公司就有關(guān)地鐵安全逃生問題在公園前站、客村站、體育西路等站點與市民互動，并給予了相關(guān)提醒。

車廂著火：從疏散門進(jìn)入隧道撤離

在列車上：

1 按動地鐵車廂的緊急報警裝置及時報告。

2 利用車廂內(nèi)的滅火器進(jìn)行撲火自救。

3 如果火勢蔓延，乘客應(yīng)先行疏散到安全車廂。

4 如果列車無法運(yùn)行，需要在隧道內(nèi)疏散乘客，此時乘客要在司機(jī)的指引下，有序通過車頭或車尾疏散門進(jìn)入隧道(一、二號線)，或通過打開的疏散平臺(一、二號線以外的其他線路)往臨近車站撤離。

5 乘客切勿有拉門、砸窗跳車等危險行為。不要因為顧及貴重物品，而浪費(fèi)寶貴的逃生時間。

在車站內(nèi)：

1 利用車站站臺墻上的“火警手動報警器”或直接報告地鐵車站工作人員。

2 在有濃煙的情況下，捂住口鼻貼近地面逃離。

3 要注意朝明亮處，迎著新鮮空氣跑。遇火災(zāi)不可乘坐車站的電梯或扶梯。

地鐵故障：切勿跳軌防觸電

1 依照指示從列車緊急出口疏散或從打開的車門、疏散平臺疏散。

2 疏散時大件物品行李請留在車上，以免阻礙疏散。

3 切勿擅自跳下軌道以防觸電，穿高跟鞋的乘客需脫鞋以免扭傷。

4 請在指定線路上行走，不可走到其它線路上或隧道內(nèi)；沿站臺末端梯級進(jìn)入站臺。

車廂停電：不可扒門進(jìn)入隧道

1 站臺突然停電，很可能是該站的照明設(shè)備出現(xiàn)了故障，在等待工作人員進(jìn)行廣播和疏散前，請原地等候。

2 列車在運(yùn)行時遇到停電，乘客千萬不可扒門離開車廂進(jìn)入隧道。即使全部停電后，列車上還可維持45分鐘到1小時的應(yīng)急通風(fēng)。

危險品毒氣：用衣物紙巾捂口鼻

1 如果在車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明包裹，在未確定其危險性時，最好遠(yuǎn)離該包裹。

2 利用隨身攜帶的餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚。

3 迅速朝遠(yuǎn)離毒源的方向逃跑。到達(dá)安全地點后，用水清洗裸露皮膚。

掉下站臺：緊貼墻壁以免刮倒

1 如果乘客墜落后看到有列車駛來，最有效的方法是立即緊貼非接觸軌側(cè)墻壁，注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車刮到身體或衣物。

2 看到列車已經(jīng)駛來，切不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里，因為地鐵列車和道床之間沒有足夠的空間使人容身。

地鐵內(nèi)六大應(yīng)急設(shè)備：

火災(zāi)緊急報警器：

每個車站的站臺墻上都安裝有“火警手動報警器”。

自動扶梯緊停裝置：

車站內(nèi)所有自動扶梯兩端都安裝有“緊急停機(jī)”裝置，發(fā)生緊急情況時，按壓紅色按鈕即可使自動扶梯緊急停止運(yùn)行。

車站站臺緊急停車按鈕：

每側(cè)站臺墻上各設(shè)有2個“緊急停車按鈕”，發(fā)生緊急情況時擊碎玻璃按壓按鈕即可。

屏蔽門緊急開關(guān)：

二號線為按下綠色按鈕，把門往兩邊拉開。一、三號線，四號線為地下站，先扳起手柄，把門往兩邊拉開。

屏蔽門應(yīng)急門：

當(dāng)列車進(jìn)站無法對準(zhǔn)滑動門作為乘客疏散通道使用時，按下綠色推桿，推開應(yīng)急門。

疏散平臺：

三、四號線隧道或高架線路，列車在區(qū)間被迫停車需要進(jìn)行緊急疏散時使用。

(編輯 馬云澤)