以“暢想綠色未來”為主題的本屆北京車展即將拉開帷幕，為響應此主題，各大汽車廠商紛紛推出新能源車型和概念車。本屆車展上，東風雪鐵龍和雪鐵龍帶來了多款新能源車型，分別為世嘉STT、新愛麗舍CNG、DS High Rider、Revolte和C4 WRC Hybrid，下面就讓我們一起來了解一下這幾款車型。

世嘉STT采用了Stop&Start系統(tǒng)（即：汽車在遇紅燈或短暫停車時，自動停止/啟動發(fā)動機運轉。），這是歐洲研發(fā)的一種新型節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)它將徹底解決汽車在臨時停止狀況下的燃油消耗問題；新愛麗舍CNG雙燃料轎車裝備了目前國內(nèi)最先進的第五代CNG技術，采用在國內(nèi)首創(chuàng)的單ECU控制、雙OBD系統(tǒng)，實現(xiàn)了系統(tǒng)在汽油和天然氣兩種工況下能分別獨立進行OBD檢測，真正達到國家法規(guī)規(guī)定的排放標準；在不久前的日內(nèi)瓦車展上，雪鐵龍DS High Rider出盡風頭。據(jù)了解，DS High Rider是雪鐵龍繼DS3之后發(fā)布的第二款DS系列車型。這款兩門概念車采用柴油混合動力系統(tǒng)，由一臺標致雪鐵龍旗下的HDi柴油發(fā)動機驅動前輪，后輪則由一臺小型電動馬達來驅動。

雪鐵龍DS High Rider

   

DS High Rider是雪鐵龍繼DS3之后發(fā)布的第二款DS系列車型。這款兩門概念車采用柴油混合動力系統(tǒng)，由一臺標致雪鐵龍旗下的HDi柴油發(fā)動機驅動前輪，后輪則由一臺小型電動馬達來驅動。在法蘭克福車展首次亮相的Revolte概念車作為經(jīng)典經(jīng)濟型小轎車2CV的延續(xù)，將毫無疑問地被賦予經(jīng)濟、節(jié)能、低碳排放的期待。

   

DS High Rider的車身線條設計非常流暢，從A柱延伸至尾部的弧線非常接近跑車的設計元素，超大的前部進氣口以及非常有切割效果的霧燈部分設計，都讓這款車爆發(fā)出一種運動氣質。這款概念車是一輛柴油混合動力車型，DS HIGH RIDER概念車是一款四座三門轎跑車，尺寸比DS3有所增大，長度為4.26米，寬度1.82米，高度為1.48米。

   

多幅運動型輪轂設計帶有明顯的切割效果，視覺上表現(xiàn)出的動感同樣出色。DS High Rider的尾部保險杠非常飽滿，下方還配備了鍍鉻裝飾的四邊形排氣管，同時尾燈加入的流行元素讓夜間的識別效果更強。獨特的DS車標也證明其身份特別。這款車采用了米其林的規(guī)格為245/40 R19的大尺寸輪胎，多幅運動型輪轂設計帶有明顯的切割效果，視覺上表現(xiàn)出的動感同樣出色。