奇瑞A3

廠商指導(dǎo)價(jià)：7.48～10.28萬(wàn)

市場(chǎng)情況：優(yōu)惠4000元

奇瑞A3的設(shè)計(jì)風(fēng)格之所以能夠得到很多人的認(rèn)可，與他偏歐洲的設(shè)計(jì)理念密不可分。流暢平順的車(chē)身線條，令整車(chē)極具轎跑風(fēng)范。后視鏡上配備了鍍鉻條，除了裝飾作用外，夜間會(huì)車(chē)也可起到反光作用。五幅式鋁合金輪轂造型動(dòng)感十足，彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。尾部設(shè)計(jì)緊湊運(yùn)動(dòng)，C字型尾燈是當(dāng)下比較流行的尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)尾部的A3銘牌，與奧迪A3的也十分相似。

瑞虎3

廠商指導(dǎo)價(jià)：8.48～12.38萬(wàn)

市場(chǎng)情況：優(yōu)惠3000元

奇瑞瑞虎3外形飽滿結(jié)實(shí)，車(chē)身尺寸和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的很合理，前臉設(shè)計(jì)的確實(shí)有點(diǎn)虎頭的樣子。瑞虎3采用經(jīng)英國(guó)蓮花公司專(zhuān)業(yè)調(diào)校的高級(jí)轎車(chē)底盤(pán)，與引擎的匹配性發(fā)揮到了最佳，盡享快意馳騁樂(lè)趣。自主研發(fā)的ACTECO高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，具有的“同轉(zhuǎn)速下扭矩更大”、“同扭矩下轉(zhuǎn)速更低”的動(dòng)力特性，促進(jìn)了瑞虎3與轎車(chē)相同甚至更低的油耗水平。

榮威350

廠商指導(dǎo)價(jià)：8.97-12.47萬(wàn)

市場(chǎng)情況：優(yōu)惠1萬(wàn)

榮威350擁有4516mm、1783mm、1495mm的長(zhǎng)寬高，軸距達(dá)到了2650mm，在緊湊級(jí)車(chē)型中處于前列，可以為用戶提供較大的駕乘空間。外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了之前N1概念車(chē)的設(shè)計(jì)。由大燈處開(kāi)始延伸出去的輪廓線條收于A柱，與外凸明顯的腰線錯(cuò)開(kāi)，更顯層次感。外拋明顯的翼子板顯得十分動(dòng)感，配合凌厲的腰線設(shè)計(jì)，使榮威350看起來(lái)十分緊湊靈動(dòng)。

雪鐵龍世嘉

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.88～14.98萬(wàn)

市場(chǎng)情況：優(yōu)惠3000元

世嘉與雪鐵龍C4 擁有出色的賽車(chē)底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)。在外型上世嘉融入了更多中國(guó)消費(fèi)者喜歡的審美元素，給人現(xiàn)代動(dòng)感時(shí)尚感覺(jué)。在追求性價(jià)比的同時(shí)，世嘉在安全性方面也做足了功課，其高速行駛穩(wěn)定性非常值得肯定。世嘉兩廂自09年上市以來(lái)，一直深受消費(fèi)者的青睞。，世嘉兩廂運(yùn)動(dòng)型新車(chē)在視覺(jué)呈現(xiàn)上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)元素的全面升級(jí)。

雖然配備了雪地駕駛模式，但也不代表雪天駕駛時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)，學(xué)習(xí)好應(yīng)對(duì)雪地駕駛的技術(shù)要領(lǐng)，才是主動(dòng)避免事故發(fā)生的關(guān)鍵所在。遇到雨雪天氣時(shí)，做到降低車(chē)速、不急踩油門(mén)剎車(chē)、不急打方向等一系列關(guān)鍵駕駛習(xí)慣，才能更從容的應(yīng)對(duì)雨雪路面。

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(編輯 原琳)