奧迪Q5

上市時(shí)間：2010年3月20日

官方售價(jià)：37.98～56.77萬(wàn)

說(shuō)到合資品牌生產(chǎn)的汽車(chē)，我們第一個(gè)想法就是加長(zhǎng)軸距、車(chē)身或是不倫不類(lèi)的拉皮整容，但此次國(guó)產(chǎn)的奧迪Q5則有幸免去了這些繁瑣的手術(shù)，以最接近進(jìn)口車(chē)的姿態(tài)來(lái)到我們面前。在外觀(guān)方面，國(guó)產(chǎn)Q5幾乎沒(méi)有任何變化，除了幾個(gè)及其細(xì)微的小裝飾件和車(chē)尾那“一汽奧迪”的標(biāo)識(shí)外，恐怕很難再找出有什么不同了。

撇開(kāi)那些描寫(xiě)外觀(guān)所采用的華麗辭藻，我們來(lái)看看車(chē)身尺寸，4629mm的車(chē)長(zhǎng)，1880mm的車(chē)寬和1653mm的車(chē)高，這都使它在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中不至于掉出前幾位的排名，比奔馳的GLK和寶馬X3略長(zhǎng)一點(diǎn)，而它又用2807mm的軸距將自己變成了最寬敞的一款，后排坐進(jìn)3個(gè)體型中等的成年人也不成問(wèn)題。

國(guó)產(chǎn)后的奧迪Q5在內(nèi)飾方面的變化更是微乎其微，中控臺(tái)的造型、布局甚至功能都被照搬過(guò)來(lái)，除了我們?cè)囻{的Q5進(jìn)取型（低配版）外，其它車(chē)型都與進(jìn)口版本完全相同。

在機(jī)械方面奧迪絕對(duì)算得上實(shí)實(shí)在在，國(guó)產(chǎn)Q5所搭載2.0TFSI缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪A4L車(chē)型上的發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同。它可以發(fā)出155kW的最大功率，并且350N·m的峰值扭矩可以從1500rpm/min轉(zhuǎn)速下爆發(fā)直至4200pmr/min，在官方資料中奧迪Q5 2.0T可在8.6s內(nèi)完成0--100 km/h的加速。這對(duì)于一個(gè)城市SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了。

在實(shí)際駕駛中，我們可以明顯感覺(jué)到Q5的油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，只要腳下稍稍用力便能使渦輪迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。這其中還有一個(gè)秘密，就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所裝備的AVS可變氣門(mén)升程系統(tǒng)，它會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而改變進(jìn)、排氣氣門(mén)的工作行程，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更出色動(dòng)力表現(xiàn)。

當(dāng)然，將一切動(dòng)力傳遞至車(chē)輪的變速箱，我們當(dāng)然不能忽略，國(guó)產(chǎn)Q5依舊搭載了那臺(tái)齒比分配優(yōu)秀的7檔S tronic雙離合變速器。在結(jié)構(gòu)方面它與大眾旗下的DSG相似，但全油門(mén)加速時(shí)并沒(méi)有感受到明顯的換檔沖擊，由此可見(jiàn)奧迪Q5在性能方面的調(diào)校并不那么激進(jìn)，節(jié)能環(huán)保才是它們重視的。

懸架結(jié)構(gòu)方面，國(guó)產(chǎn)Q5采用五連桿式前獨(dú)立懸架和梯形連桿式后獨(dú)立懸架。高速行走時(shí)，路面的任何起伏都會(huì)傳遞至車(chē)內(nèi)，但并不覺(jué)得顛簸。彎道中Q5表現(xiàn)的也非常穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)重心向后移動(dòng)，使得前后軸的負(fù)載更為均衡，配合調(diào)校偏硬的懸掛，車(chē)身側(cè)傾均得到有效抑制。廣泛應(yīng)用鍛造鋁質(zhì)材料的前后懸架為國(guó)產(chǎn)Q5出色的操控性做出了較大貢獻(xiàn)。

在沒(méi)有裝備奧迪駕駛模式選項(xiàng)和奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的情況下，Q5并不會(huì)因?yàn)閾碛兄鳶UV的體型就顯得笨重遲緩。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性似乎繼承了A4L的靈敏特性，準(zhǔn)確而穩(wěn)定。車(chē)輪轉(zhuǎn)向角度完全在駕駛員的預(yù)知范圍之內(nèi)，不多不少，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的那一刻，車(chē)頭就會(huì)立刻做出反應(yīng)。主動(dòng)安全系統(tǒng)（ESP）在低配車(chē)型上并沒(méi)有任何變化，依舊盡職盡責(zé)的為我們服務(wù)，這一點(diǎn)還是值得稱(chēng)贊。

編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪Q5是輛性能很全面而且也很均衡的車(chē)，自打上市以來(lái)也經(jīng)理了和途觀(guān)一樣的加價(jià)和供不應(yīng)求。奧迪Q5沒(méi)有說(shuō)哪方面特別突出，正也是因?yàn)樗牡驼{(diào)、它的工藝品質(zhì)，它的均衡所以才吸引了更多人的關(guān)注。作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的一個(gè)新軍，2011年希望想買(mǎi)Q5的朋友能順利的提到車(chē)！