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級(jí)別新領(lǐng)袖 廣汽本田全新飛度頂配版試駕
飛度，一款在國內(nèi)小型車市場叱咤風(fēng)云的經(jīng)典車型，無論是在與同國別對(duì)手的對(duì)抗中，還是在與德系美系等對(duì)手的博弈中，飛度一直都沒有表現(xiàn)出劣勢。全新飛度的到來，給所有競爭對(duì)手敲響了警鐘，這次換代并不僅僅是飛度的一次提升，而是這款小型兩車廂的飛躍。搭載了本田全新地球夢引擎，并首次配備CVT變速器的全新飛度，將會(huì)帶給你全新的用車感受。
時(shí)至今日，眼前這款飛度已經(jīng)是它的第三代產(chǎn)品，雖然只是一次換代，但對(duì)于飛度本身來說，這次革新是顛覆的。無論設(shè)計(jì)還是配置，全新飛度都給人一種全新的感官和感受。本田在新產(chǎn)品研發(fā)中所使用的越級(jí)理念，在全新飛度身上也得到了全面的發(fā)揮。相比之前兩代產(chǎn)品，全新飛度用更多凌厲的線條武裝自己，從而使自己看起來更加扎實(shí)。
全新飛度前大燈內(nèi)部并沒有使用什么高科技技術(shù)，沒有LED大燈也沒有透鏡，但它與中網(wǎng)所采用的一體式設(shè)計(jì)，卻讓它在視覺表現(xiàn)上具有很強(qiáng)的沖擊力。雖然這代飛度的設(shè)計(jì)理念是全新的，但老款車的精髓還是有所保留。廣本全新的家族化設(shè)計(jì)應(yīng)用在小型車身上，表現(xiàn)的融合感超乎想像。
全新飛度在尺寸上較老款有一定提升，這也使得它在同級(jí)別車型中處于一定的領(lǐng)先地位，濃重的線條元素，也賦予這款小型車更多質(zhì)感。頂配版車型配備了尺寸為185/65 R15的鄧祿普輪胎，輪轂樣式符合自身定位，不張揚(yáng)但活力滿滿。在飛度這個(gè)級(jí)別車型身上看到無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能并不稀奇，不過這些大都出現(xiàn)在日系車身上，德系車可豁不出這么高的成本。
全新飛度車尾部表面上沒有什么獨(dú)特之處，不過全新尾燈的設(shè)計(jì)，卻讓它更具有層次感。很多人對(duì)這套尾燈的評(píng)價(jià)褒貶不一，有些人覺得它設(shè)計(jì)的不夠簡練，有些人覺得它科技感十足，就實(shí)際表現(xiàn)來看，它并沒有想象中那么夸張，與整個(gè)車尾的比例拿捏的還算到位。頂配版車型同樣配備了倒車影像系統(tǒng)，工作原理與其他車型相同，具備三種不同的角度顯示。
