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《你所關(guān)注的》 奔馳CLA儲(chǔ)物便利性體驗(yàn)

優(yōu)雅的身姿，令人過(guò)目不忘的垂涎，奔馳CLA便是緊湊豪華級(jí)車(chē)中的“獨(dú)行者”。四門(mén)Coupe的設(shè)計(jì)理念來(lái)源于長(zhǎng)者CLS，而后者也是四門(mén)Coupe的絕對(duì)先驅(qū)，喜歡CLA的消費(fèi)者就是執(zhí)著的喜歡，即使同級(jí)車(chē)擁有著更高的配置，也難以抵御CLA外型的魅力。但有一點(diǎn)，介于緊湊級(jí)的定位，我們依舊要用嚴(yán)苛的眼光看待它在日常使用中的便利性是否達(dá)標(biāo)。

《你所關(guān)注的》欄目是什么？

我們只針對(duì)B級(jí)以下（含B級(jí)）轎車(chē)、SUV、MPV等家用車(chē)型進(jìn)行體驗(yàn)，體驗(yàn)內(nèi)容包括儲(chǔ)物能力以及使用便利性。我們會(huì)將真實(shí)的體驗(yàn)感受傳遞給大家，以便更多的讀者在選車(chē)初期能夠了解到這些細(xì)節(jié)。如果您對(duì)車(chē)輛配置與駕駛方面想要進(jìn)行了解，可以自行點(diǎn)擊延伸閱讀文章，本文中將省略這些方面的介紹。

CLA極具運(yùn)動(dòng)感的車(chē)身比例令人贊嘆。外部設(shè)計(jì)傳達(dá)出強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車(chē)身曲線(xiàn)更是凹凸有致，動(dòng)感十足，讓這款車(chē)的外形極具識(shí)別度。這款車(chē)采用了諸多非凡設(shè)計(jì)，比如前臉處隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，以及閃鉆格柵。大燈玻璃罩后方的車(chē)燈模塊和LED巧妙排列，為日間行車(chē)燈和指示燈帶來(lái)了獨(dú)特的“閃耀效果”。這種車(chē)燈排列方式令該車(chē)型盡顯活力，塑造出梅賽德斯-奔馳一系列全新車(chē)型的前臉風(fēng)格。

CLA車(chē)內(nèi)延續(xù)了奔馳A級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相同的平臺(tái)致使兩者在內(nèi)飾方面達(dá)成了高度的一致性。中控臺(tái)部分為了顯現(xiàn)“忍者標(biāo)”造型的空調(diào)出風(fēng)口，繼而在此處占據(jù)了較大面積，而儲(chǔ)物空間則被一定程度的壓縮。由于采用了懷擋式布局，傳統(tǒng)擋把位置便被儲(chǔ)物格所替代，此處放置物品并沒(méi)有太多規(guī)格上的限制，手機(jī)、水瓶或是錢(qián)包均可滿(mǎn)足放置要求。

Command操作系統(tǒng)的右端設(shè)立了雙杯架，縱向布局可以有效減小駕駛者使用手扶箱時(shí)的干擾。杯架內(nèi)部未設(shè)有限位器，不過(guò)深度設(shè)計(jì)合理，水瓶不易發(fā)生晃動(dòng)與傾倒，中央的可移動(dòng)隔斷裝置，除了方便放置單瓶飲料時(shí)手動(dòng)推緊之外，還帶有卡片插槽，放置停車(chē)卡、高速卡等十分便利。

前排中央手扶箱內(nèi)容積不算充裕，同時(shí)也沒(méi)有分層設(shè)計(jì)，縱深的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放置一個(gè)長(zhǎng)錢(qián)夾剛剛好，同時(shí)內(nèi)部還帶有USB接口，可為移動(dòng)設(shè)備充電或是外接音源設(shè)備。副駕手套箱內(nèi)表層覆蓋有絨布，體現(xiàn)了奔馳對(duì)豪華與細(xì)節(jié)的一貫傳統(tǒng)，內(nèi)部通體的布局可以容納4瓶標(biāo)準(zhǔn)體積的礦泉水，實(shí)用性的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。主副駕遮陽(yáng)板均帶有照明化妝鏡，內(nèi)側(cè)位置的卡片夾可以方便固定行車(chē)證件，例如行駛證、駕駛者或是票據(jù)等體積較薄的物品。

前車(chē)門(mén)內(nèi)飾板儲(chǔ)物格表現(xiàn)出色，可以同時(shí)容納下三瓶標(biāo)準(zhǔn)體積的礦泉水。后車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物能力有所減退，前端可以輕松放置水瓶，后端則開(kāi)始變得狹窄，只能放置較薄的物品。

CLA在后排儲(chǔ)物能力的表現(xiàn)上欠佳，為了達(dá)成與前排座椅樣式上的統(tǒng)一，舍棄了中央手扶箱的設(shè)置。同時(shí)由于整車(chē)座椅趨于運(yùn)動(dòng)化，傳統(tǒng)車(chē)型前排座椅后方的背帶也只好放棄。除去車(chē)門(mén)板儲(chǔ)物格外，唯有正前方的一處小體積儲(chǔ)物格，不過(guò)實(shí)用效果并不好，手機(jī)或是煙盒大小的物品也無(wú)法進(jìn)行妥善放置。

四門(mén)Coupe賦予了CLA極致的外型，流線(xiàn)的車(chē)頂構(gòu)造對(duì)于一款緊湊級(jí)A級(jí)車(chē)型而言，無(wú)疑對(duì)其內(nèi)部空間產(chǎn)生了一定制約。我們的體驗(yàn)者身高1.78m，體形略顯健碩，將前排座椅調(diào)至最低位置后，頭部約有3指空間；而移至到后排，頭頂幾乎沒(méi)有任何的余量，并且顯現(xiàn)了一定的壓抑感，腿部4指的空間還算在接受的范圍內(nèi)。

CLA雖然看似是短尾外加極其溜背的設(shè)計(jì)，但在備廂空間方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。470L的標(biāo)準(zhǔn)容積應(yīng)對(duì)日常使用可以說(shuō)十分輕松，在需要裝載狹長(zhǎng)大件物品時(shí)，可根據(jù)需要將后排座椅4/6拆分放倒，有效確保了儲(chǔ)物的靈活性與實(shí)用性。

首先你要清楚奔馳CLA的定位，其次就是它的定義，別忘了那句經(jīng)典的古語(yǔ)——魚(yú)和熊掌不可兼得。CLA在設(shè)計(jì)之初，更多考慮的是年輕高端群體的訴求，即通常為2個(gè)駕乘者。其實(shí)審視前排空間與儲(chǔ)物表現(xiàn)并不輸同級(jí)對(duì)手，所以考慮入手奔馳CLA的朋友，請(qǐng)思考你的日常用途是否與上述結(jié)語(yǔ)相符。