小身材大智慧 廣汽本田繽智1.5CVT試駕
越來越多的城市人群加入了SUV的行列當中,在他們的購車字典中無外乎就是那么幾個因素——實用性高、視野更好、通過性佳。不過大多數(shù)SUV車型都幾近20萬元的區(qū)間,想購買和可以購買成為了許多人糾結(jié)的問題,這其中的原因主要是售價造成的。而隨著消費者需求的不斷擴大,小尺寸的SUV產(chǎn)品浮出了水面,對于經(jīng)濟并不算寬裕的人而言,他們同樣可以享受到SUV的樂趣,而小身材則賦予了它更好的城市機動性。
細數(shù)小型SUV我們不難發(fā)現(xiàn),在這近兩年間,層出不窮的車型已組成一個新的群體,它們依托小型車平臺而開發(fā),在空間上有了極大的提升,同時又不失靈巧的身軀。怎樣才能從有限的尺寸中獲得更大空間,我想日系車有著絕對的發(fā)言權(quán)。
其實廣汽本田繽智我們已不算陌生,它與東風本田XR-V隸屬同宗,此前曾先發(fā)了1.8L車型,而今天我們看到的是搭載了地球夢科技的1.5L版本,我想說到這里你的疑問是動力到底夠不夠用,那么我先簡單闡述一下這款車。1.8L車型是專供中國市場的,而日本版繽智則只有1.5L排量,沒錯,和國產(chǎn)繽智搭載的是相同的動力總成。在使用環(huán)境方面,日本與中國的許多大都市都有著很多相似點,例如高峰期擁堵,偶爾可以進行短暫的加速。說到這里,相同的產(chǎn)品投放到國內(nèi),我想許多人可以放平心態(tài)了。
此前我的同事已對繽智1.8L車型有過詳細的試駕評測,所以在設(shè)計介紹中我將省略這一部分,如果你對這款車還不熟悉的話,可以點擊文章最后的延伸閱讀進行了解。在整體外觀設(shè)計上繽智1.5L沒有大的變化,僅針對配置方面有所下調(diào),例如取消了LED投射式近光燈組以及LED日間行車燈,輪轂尺寸以及樣式變得低調(diào)了一些,取消了無鑰匙進入系統(tǒng)以及倒車雷達。
全黑色內(nèi)飾對于年輕消費者而言,無疑具有很強的吸引力。偏向駕駛者一側(cè)的中控區(qū)具有良好的工程學設(shè)計,在操作時可以更加便捷。娛樂系統(tǒng)被有所簡化,取消了手機投射功能,空調(diào)系統(tǒng)變更為手動,而在其它方面表現(xiàn)尚好,例如電子手剎,Brake Hold,多功能方向盤,Econ經(jīng)濟駕駛模式等被保留了下來。
這套地球夢科技動力總成早前已率先使用在新飛度上,之前的表現(xiàn)已證明這套動力總成具有不錯的經(jīng)濟性以及動力性。引擎艙內(nèi)的布局十分緊湊,這為車內(nèi)空間爭取到了最大化的使用權(quán)。
如果你對之前的新飛度不熟悉的話,那么可以好好聽我闡述下這臺引擎的優(yōu)點。許多人最大的疑慮便是1.5L到底夠不夠用,我想用數(shù)據(jù)來說話,這輛車的整備質(zhì)量相比1.8L CVT兩驅(qū)版輕了近100kg,而最大功率只減少了4kW,最大扭矩下降了14N·m,所以下降的這一點點動力絕對可以和減輕的重量相持平。
這臺CVT無級變速箱的調(diào)校相當精良,本田對于小型車的開發(fā)也已有了足夠的經(jīng)驗,工程師十分了解駕駛者的需求以及使用地。在大城市當中用的最多的便是中低速,因此繽智的油門設(shè)定比較敏感,動力的銜接也還算及時,在2000rpm時便能釋放出85%的最大扭矩,在你親身駕駛這輛車時,你很難相信這是出自于1.5L引擎的表現(xiàn)。
CVT變速箱特有的平順與絲滑表現(xiàn)依舊,同時為了達到節(jié)油的效果,你通??梢允褂肊CON模式(即節(jié)油模式),此時,你可以明顯感受到與開啟前的動力變化,油門踏板變得更加沉著冷靜,如果油門不過1/3,很難喚醒動力的支持。當然這一舉措,對于節(jié)油性會有著極大的幫助,在你并不急于到達目的地時,經(jīng)濟模式會給你帶來更好的舒適性以及油耗表現(xiàn)。
雖然繽智出自飛度平臺,但在底盤表現(xiàn)方面卻有著不小的差異性,畢竟價格上繽智也略高一籌,這款小型SUV具備著不錯的底盤功底,懸架的回饋十分迅速,對應(yīng)路面變化的相應(yīng)也很快,雖然這多少喪失了一些舒適性,但對于年輕用戶或是一個人單獨駕駛來說,也不至于使整個路程變得枯燥無味。
在實測過程中進一步驗證了我們最初對1.5L地球夢科技動力總成的肯定,0-100km/h的加速成績相比1.8L沒有太過明顯的下降。靜止起步狀態(tài)被限定在2200rpm,起步瞬間達到了接近0.6的最大G值,最終測試的加速成績?yōu)?0.95s。經(jīng)過多次的制動實測,我們挑選了其中最佳的成績,100-0km/h為40.85m,算是位居合格的水平,制動全程G值一直處于-1g,并且表現(xiàn)平穩(wěn)。
車速(km/h) | 怠速 | 60km | 80km | 100km |
噪音(dB) | 34 | 57.5 | 59.5 | 62 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
繽智的車內(nèi)噪音表現(xiàn)可以達到及格水平,靜止時的表現(xiàn)最佳,并且引擎的抖動很難被察覺出來。隨著車速的不斷提升,尤其高于80km/h后便有大量的噪音傳入車內(nèi),主要來源于胎噪路噪,最終測試成績在40km/h—100km/h的變化并未出現(xiàn)巨大波動,屬于穩(wěn)固上升的態(tài)勢。
無論從科技性還是實測成績上來看,繽智1.5L車型都具有不錯的表現(xiàn),在當下小型SUV陣營中,繽智的實力不容小覷。在調(diào)低車系門檻后,更多消費者可以將繽智收入囊中,例如我們試駕的這輛車官方指導價為13.68萬元,而經(jīng)銷商處則會另有些優(yōu)惠,最終算下來和一輛普通高配置的家用車型相差無幾,而繽智卻具備著不錯的實用性與多功能用途。
- 2015款 1.8L 兩驅(qū)豪華型
- 2015款 1.8L 兩驅(qū)豪華型
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- 2015款 1.8L 兩驅(qū)豪華型
- 2015款 1.8L 兩驅(qū)豪華型
主要參數(shù) | 1.5 CVT 兩驅(qū)舒適版 5座 2015款 | 1.8L CVT 兩驅(qū)精英型 5座 2015款 | 1.8L CVT 兩驅(qū)豪華型 5座 2015款 |
---|---|---|---|
廠商指導價: | 13.68萬 | 14.68萬 | 16.38萬 |
經(jīng)銷商報價: | 11.68萬-13.68萬 | 12.58萬-14.68萬 | 13.11萬-16.38萬 |
品牌: | 廣汽本田 | 廣汽本田 | 廣汽本田 |
級別: | SUV_a | SUV_a | SUV_a |
長/寬/高(mm): | 4294/1772/1605 | 4294/1772/1605 | 4294/1772/1605 |
軸距(mm): | 2610 | 2610 | 2610 |
輪距(前)(mm): | 1535 | 1535 | 1535 |
輪距(后)(mm): | 1540 | 1540 | 1540 |
行李廂容積(升) | 437-1456 | 437-1456 | 437-1456 |
油箱容積(升): | 50 | 50 | 50 |
排量(ml): | 1498 | 1799 | 1799 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) |
擋位數(shù) | 7 | 7 | 7 |
前制動器: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
100公里加速時間(s): | - | ▲ | - |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1204 | 1256 | 1302 |
查看 繽智 詳細參數(shù)配置>> |