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迷妹眼中的肌肉型男 試駕全新一代奧迪A5
關(guān)于汽車的選擇，人們的需求多種多樣。有人需要照顧家庭，有人喜歡越野，漂泊于天涯。當(dāng)然，對(duì)于年輕人，或者機(jī)械控來說，汽車的生命在于運(yùn)動(dòng)。他們不滿足于購(gòu)買大街上隨處可見的熱銷車型，喜歡特立獨(dú)行，但又不愿過于張揚(yáng)。確實(shí)，上一代奧迪A5，一直就以這樣的定位存在著。它進(jìn)口的身份，與眾不同的個(gè)性，吸引著年輕的消費(fèi)者。然而，全新車型的再一次進(jìn)化，性能與顏值上的改觀，是否能再次激起你躁動(dòng)的心呢？下面隨我全面的體驗(yàn)這款全新的奧迪A5吧！
這次的全新A5是從平臺(tái)層面的一次徹底換代，算是第二代產(chǎn)品，基于最新的MLB EVO平臺(tái)打造。在外觀上，為了營(yíng)造出一種跑車的效果，全新的A5似乎第一次采用了上揚(yáng)的燈眉，在車迷中是否能接受這樣的造型，似乎也有一些爭(zhēng)議。不過，當(dāng)我第一次看到實(shí)車時(shí)，我還是被它肌肉感十足的造型所打動(dòng)。確實(shí)，它比上一代車型更加簡(jiǎn)潔干練，運(yùn)動(dòng)健將般的姿態(tài)，讓人們對(duì)它的氣質(zhì)所深深的吸引。它似乎就是迷妹眼中的肌肉型男吧！
外觀：運(yùn)動(dòng)健將 肌肉型男
外觀細(xì)節(jié)：不愧為燈廠之美譽(yù)
內(nèi)飾中控：與奧迪A4如出一轍
全新A5的內(nèi)飾，可以說與上代車型一樣“偷懶”，直接采用了A4的設(shè)計(jì)。不過，視覺效果我還是非常的喜歡，簡(jiǎn)潔干練，更容易上手。而全液晶的儀表屏幕，甚至可以全屏顯示導(dǎo)航，這種感覺確實(shí)足夠炫酷，頗有一種未來感。而運(yùn)動(dòng)型方向盤的手感出色，小尺寸在激烈駕駛中，實(shí)用起來更加方便。當(dāng)然，無邊框車門，才是最吸引我的地方！
座椅空間：犧牲舒適與空間為運(yùn)動(dòng)
當(dāng)然，這個(gè)世界上不存在所謂完美，喜歡運(yùn)動(dòng)，就是要犧牲一些空間。A5 Sportback的軸距相當(dāng)于一臺(tái)短軸版的A4，然而過高的中部隆起，后排空調(diào)出風(fēng)口位置靠后，雖然后排中間理論上可以坐人，然而我看，似乎只剩理論了。后排的兩側(cè)座椅的椅墊并不太夠長(zhǎng)，座椅偏硬，也不太好找到舒適的坐姿。當(dāng)然，Coupe車型兩門的設(shè)計(jì)，身高177cm的我將將能夠坐進(jìn)去，一位195cm的編輯非要嘗試，結(jié)果可想而知。不過，我個(gè)人非常喜歡Sportback掀背式的尾箱蓋，它的便利程度已經(jīng)相當(dāng)于一臺(tái)Wagon了，加上可以接受的后排空間，也將會(huì)是A5系列的主銷車型。
試駕體驗(yàn)：不愧以運(yùn)動(dòng)之名
奧迪全新A5全系采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，40TFSI與45TFSI兩種調(diào)校。其動(dòng)力表現(xiàn)十分充沛，而頂配的quattro版本可以達(dá)到6.0/5.8s，優(yōu)勢(shì)顯著。然而底盤調(diào)校和輪胎的搭配上，全新A5的表現(xiàn)與A4截然不同，運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)，底盤偏硬，輪胎有著極其出色的抓地性，在彎道和急加速中，輪胎緊緊貼著地面，車身側(cè)傾很小，可以給駕駛員非常充足的信心。我想，這就是全新A5的精髓所在吧。
總結(jié)：全新A5以進(jìn)口的身份，主打偏小眾的市場(chǎng)，對(duì)于消費(fèi)者來說，多一份個(gè)性的選擇。不僅是外觀上的與眾不同，它的內(nèi)在也如顏值一樣，肌肉感十足的車身，配合酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)，真可謂一名帥氣的運(yùn)動(dòng)健將。總之，如果我是迷妹，我一定會(huì)嫁給這輛車！
