迷妹眼中的肌肉型男 試駕全新一代奧迪A5
關(guān)于汽車的選擇,人們的需求多種多樣。有人需要照顧家庭,有人喜歡越野,漂泊于天涯。當(dāng)然,對(duì)于年輕人,或者機(jī)械控來說,汽車的生命在于運(yùn)動(dòng)。他們不滿足于購(gòu)買大街上隨處可見的熱銷車型,喜歡特立獨(dú)行,但又不愿過于張揚(yáng)。確實(shí),上一代奧迪A5,一直就以這樣的定位存在著。它進(jìn)口的身份,與眾不同的個(gè)性,吸引著年輕的消費(fèi)者。然而,全新車型的再一次進(jìn)化,性能與顏值上的改觀,是否能再次激起你躁動(dòng)的心呢?下面隨我全面的體驗(yàn)這款全新的奧迪A5吧!
這次的全新A5是從平臺(tái)層面的一次徹底換代,算是第二代產(chǎn)品,基于最新的MLB EVO平臺(tái)打造。在外觀上,為了營(yíng)造出一種跑車的效果,全新的A5似乎第一次采用了上揚(yáng)的燈眉,在車迷中是否能接受這樣的造型,似乎也有一些爭(zhēng)議。不過,當(dāng)我第一次看到實(shí)車時(shí),我還是被它肌肉感十足的造型所打動(dòng)。確實(shí),它比上一代車型更加簡(jiǎn)潔干練,運(yùn)動(dòng)健將般的姿態(tài),讓人們對(duì)它的氣質(zhì)所深深的吸引。它似乎就是迷妹眼中的肌肉型男吧!
外觀:運(yùn)動(dòng)健將 肌肉型男
外觀細(xì)節(jié):不愧為燈廠之美譽(yù)
內(nèi)飾中控:與奧迪A4如出一轍
全新A5的內(nèi)飾,可以說與上代車型一樣“偷懶”,直接采用了A4的設(shè)計(jì)。不過,視覺效果我還是非常的喜歡,簡(jiǎn)潔干練,更容易上手。而全液晶的儀表屏幕,甚至可以全屏顯示導(dǎo)航,這種感覺確實(shí)足夠炫酷,頗有一種未來感。而運(yùn)動(dòng)型方向盤的手感出色,小尺寸在激烈駕駛中,實(shí)用起來更加方便。當(dāng)然,無邊框車門,才是最吸引我的地方!
座椅空間:犧牲舒適與空間為運(yùn)動(dòng)
當(dāng)然,這個(gè)世界上不存在所謂完美,喜歡運(yùn)動(dòng),就是要犧牲一些空間。A5 Sportback的軸距相當(dāng)于一臺(tái)短軸版的A4,然而過高的中部隆起,后排空調(diào)出風(fēng)口位置靠后,雖然后排中間理論上可以坐人,然而我看,似乎只剩理論了。后排的兩側(cè)座椅的椅墊并不太夠長(zhǎng),座椅偏硬,也不太好找到舒適的坐姿。當(dāng)然,Coupe車型兩門的設(shè)計(jì),身高177cm的我將將能夠坐進(jìn)去,一位195cm的編輯非要嘗試,結(jié)果可想而知。不過,我個(gè)人非常喜歡Sportback掀背式的尾箱蓋,它的便利程度已經(jīng)相當(dāng)于一臺(tái)Wagon了,加上可以接受的后排空間,也將會(huì)是A5系列的主銷車型。
試駕體驗(yàn):不愧以運(yùn)動(dòng)之名
奧迪全新A5全系采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),40TFSI與45TFSI兩種調(diào)校。其動(dòng)力表現(xiàn)十分充沛,而頂配的quattro版本可以達(dá)到6.0/5.8s,優(yōu)勢(shì)顯著。然而底盤調(diào)校和輪胎的搭配上,全新A5的表現(xiàn)與A4截然不同,運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng),底盤偏硬,輪胎有著極其出色的抓地性,在彎道和急加速中,輪胎緊緊貼著地面,車身側(cè)傾很小,可以給駕駛員非常充足的信心。我想,這就是全新A5的精髓所在吧。
總結(jié):全新A5以進(jìn)口的身份,主打偏小眾的市場(chǎng),對(duì)于消費(fèi)者來說,多一份個(gè)性的選擇。不僅是外觀上的與眾不同,它的內(nèi)在也如顏值一樣,肌肉感十足的車身,配合酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn),真可謂一名帥氣的運(yùn)動(dòng)健將。總之,如果我是迷妹,我一定會(huì)嫁給這輛車!
