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續(xù)航或超300公里/空間超大 搶先試三廂“聆風(fēng)”

續(xù)航300公里+超大后備廂 搶先試三廂版“聆風(fēng)”-圖1

續(xù)航300公里+超大后備廂 搶先試三廂版“聆風(fēng)”-圖2

續(xù)航300公里+超大后備廂 搶先試三廂版“聆風(fēng)”-圖3

續(xù)航300公里+超大后備廂 搶先試三廂版“聆風(fēng)”-圖4

續(xù)航300公里+超大后備廂 搶先試三廂版“聆風(fēng)”-圖5

續(xù)航300公里+超大后備廂 搶先試三廂版“聆風(fēng)”-圖6

續(xù)航300公里+超大后備廂 搶先試三廂版“聆風(fēng)”-圖7

續(xù)航300公里+超大后備廂 搶先試三廂版“聆風(fēng)”-圖8

續(xù)航或超300公里/空間超大 搶先試三廂“聆風(fēng)”-圖1

 

續(xù)航300公里+超大后備廂 搶先試三廂版“聆風(fēng)”-圖10

續(xù)航300公里+超大后備廂 搶先試三廂版“聆風(fēng)”-圖11

這里說(shuō)的“可靠性”主要指的是在使用場(chǎng)景中,電動(dòng)車產(chǎn)品在消費(fèi)者心目中的可信賴水平。為什么說(shuō)這款全新電動(dòng)車處于領(lǐng)先水平?因?yàn)槿债a(chǎn)聆風(fēng)系列電動(dòng)車產(chǎn)品顯示在儀表盤上的續(xù)航里程,是根據(jù)最近的行駛狀態(tài)單位能耗來(lái)計(jì)算,更加接近于顧客的真實(shí)用體驗(yàn),而不像某些國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車產(chǎn)品,會(huì)出現(xiàn)電量和續(xù)航里程驟減的狀況。但是不得不說(shuō),東風(fēng)日產(chǎn)全新電動(dòng)車的續(xù)航里程放在今年的中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)里實(shí)在沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然了,本文所做的介紹完全根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)車輛和同現(xiàn)場(chǎng)工程師溝通所得到的信息,誰(shuí)知道廠家會(huì)不會(huì)給我們準(zhǔn)備意外驚喜呢。就讓我們一起靜靜等待吧。

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