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不到30萬(wàn)買續(xù)航450km電動(dòng)車 騰勢(shì)500三天后上市

騰勢(shì)比亞迪和戴姆勒合資推出的品牌,一路從騰勢(shì)300、騰勢(shì)400、發(fā)展到如今的騰勢(shì)500。此前騰勢(shì)500已開啟預(yù)售,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為29.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)。網(wǎng)上車市從騰勢(shì)官方獲悉,該車將于3天后(3月26日)正式上市。新車在外觀、內(nèi)飾等方面均有提升,綜合續(xù)航里程從現(xiàn)款的352km增加至451km。

不到30萬(wàn)買續(xù)航450km電動(dòng)車 騰勢(shì)500三天后上市-圖1

續(xù)航里程大幅提升!騰勢(shì)500于3月26日正式上市-圖2

不到30萬(wàn)買續(xù)航450km電動(dòng)車 騰勢(shì)500三天后上市-圖2

續(xù)航里程大幅提升!騰勢(shì)500于3月26日正式上市-圖3

續(xù)航里程大幅提升!騰勢(shì)500于3月26日正式上市-圖4

不到30萬(wàn)買續(xù)航450km電動(dòng)車 騰勢(shì)500三天后上市-圖3

相比騰勢(shì)400,騰勢(shì)500在前臉做出了大幅調(diào)整。前臉取消了進(jìn)氣格柵及鍍鉻裝飾,采用了封閉式設(shè)計(jì)。大燈組造型更為狹長(zhǎng),并且取消了下進(jìn)氣格柵兩側(cè)的霧燈。車身側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),輪轂樣式由多輻式調(diào)整為五輻式。車尾用一條鍍鉻裝飾貫穿尾燈,尾燈的造型相比現(xiàn)款車型更加小巧。

續(xù)航里程大幅提升!騰勢(shì)500于3月26日正式上市-圖6

續(xù)航里程大幅提升!騰勢(shì)500于3月26日正式上市-圖7

騰勢(shì)500的內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車中控設(shè)計(jì)具有典型的歐系車風(fēng)格。新車配備了雙輻式真皮方向盤、全景天窗、9英寸中控屏等配置,全液晶儀表盤的UI界面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),空調(diào)按鍵由現(xiàn)款車型的觸摸式改為了實(shí)體按鍵。

不到30萬(wàn)買續(xù)航450km電動(dòng)車 騰勢(shì)500三天后上市-圖4

不到30萬(wàn)買續(xù)航450km電動(dòng)車 騰勢(shì)500三天后上市-圖1

騰勢(shì)500搭載了兩款動(dòng)力總成,其中時(shí)尚版最大功率為86kW,峰值扭矩為290Nm。榮耀版最大功率為135kW,峰值扭矩為300Nm。新車的電池容量由62kWh提升到70kWh,綜合續(xù)航里程可達(dá)451km。(網(wǎng)上車市 2018年3月23日 北京報(bào)道)

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