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選擇它們不僅是為了環(huán)保 適合老板的插電混動(dòng)車
奧迪A6L e-tron
由于備受中國(guó)政府的青睞，奧迪A6L在中國(guó)人民心中一直有一絲權(quán)利的味道，所以很多成功人士的首選車型都是奧迪A6L；而在去年年底，奧迪針對(duì)國(guó)內(nèi)發(fā)展新能源車型的趨勢(shì)正式推出了中國(guó)專屬的奧迪A6L e-tron，該車外觀與普通A6L相比別無二致，只有側(cè)面充電口以及尾部的“e-tron”標(biāo)識(shí)會(huì)暴露它新能源車型的身份。
和外觀一樣，奧迪A6L e-tron的內(nèi)飾也是“原汁原味”，僅僅在儀表盤處用0-100%的動(dòng)力輸出比例表來替代原來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、且添加了更直觀的電池電量顯示系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)模式顯示功能。
| 產(chǎn)品名稱 | 奧迪A6L 40 e-tron 2018款 |
| 上坡輔助 | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入 | ○ |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) | ○ |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ○ |
| 定速巡航(CCS) | ● |
| 后倒車?yán)走_(dá) | ● |
| 前駐車?yán)走_(dá) | ● |
| 電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤 | ○ |
| 倒車影像 | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ○ |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
| 空調(diào)控制方式 | 自動(dòng)● |
| 座椅記憶功能 | ○ |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ○ |
| 后排座椅按摩 | ○ |
| 前排座椅加熱 | ● |
| 后排座椅加熱 | ● |
| 220V/230V電源 | ○ |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
| 自動(dòng)泊車 | ○ |
| 夜視系統(tǒng) | ○ |
| 全景攝像頭 | ● |
| 并線輔助 | ○ |
| 手機(jī)無線充電 | ○ |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |
奧迪A6L e-tron雖然綜合優(yōu)惠后的價(jià)格是本次推薦三車中最低的，但其配置豐富度可并不差，諸如360度影像系統(tǒng)、全景天窗、前/后座椅加熱等配置都是標(biāo)配，而剩下的消費(fèi)者可以按照自己的需求來個(gè)性化選裝，非常的靈活。
奧迪A6L e-tron搭載的是一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+電池組的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW，最大扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)8AT變速箱；電動(dòng)機(jī)最大功率100kW，最大扭矩230N·m，電池組容積為14.1kWh，該系統(tǒng)綜合最大功率180kW，綜合最大扭矩500N·m。
奧迪A6L e-tron共三種驅(qū)動(dòng)模式，分別為純內(nèi)燃機(jī)、純電動(dòng)力、混合動(dòng)力模式，在純電模式下，該車的最大續(xù)航里程可達(dá)50km，極速則可達(dá)135km/h。綜合模式下，該車的0-100km/h加速時(shí)間僅為8.4秒，且極速被限制在210km/h。充電時(shí)若使用的是公共充電樁，需要約2.3小時(shí)充滿電，若使用的是普通家用電源則需要8.5小時(shí)。
