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當科幻照進現(xiàn)實 靜態(tài)體驗拜騰首款概念SUV

動力底盤：兩種不同電池模塊配置

說點兒真的：拜騰這款概念車自打發(fā)布之日起就占據(jù)了各大媒體頭條，對于它的各種設(shè)計解析也已經(jīng)鋪天蓋地了，對他感興趣的網(wǎng)友甚至比我都還要了解這款車的各種創(chuàng)新設(shè)計。不過對我來說，最讓我感到欣慰的是這個品牌的全球運營總部、智能制造基地及研發(fā)中心都設(shè)立在中國，可以說是我們中國人自己的驕傲。

第二個讓我感觸的，就是雖然拜騰出道最晚，卻是最快拿出車子令媒體試乘的品牌。要知道最近幾年P(guān)PT造車可是火熱得很，博人眼球再加上收攏一大票融資，創(chuàng)始人們可以說賺得盆滿缽滿。不過具體的車型卻遲遲無法落地。好在拜騰的高層們明白紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行的意思，一步一個腳印的造車才是硬道理。

比較遺憾的是今天受天氣原因我們無法進行原計劃的試乘體驗，不過這臺概念車總體給我的感覺已經(jīng)跟接近量產(chǎn)車了，各方面的設(shè)計和裝配工藝相當?shù)轿弧Ｗ詈笳f到價格，從公關(guān)那邊了解到它的補貼前售價大約在30萬左右，補貼后的售價也就20多萬，如果真的如此低價的話拜騰必將成為中國汽車市場一款載入史冊的車型。車子的預(yù)計量產(chǎn)時間為明年底，我真的是迫不及待了。