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650馬力的7座SUV四十萬(wàn)就給你 蔚來(lái)ES8試駕

汽車領(lǐng)域,近兩年最火的不再是SUV了,而是那些新能源的造車新勢(shì)力。而且從本屆北京車展上就能夠發(fā)現(xiàn),更多的品牌已經(jīng)不僅僅停留在平面的ppt上了,都已經(jīng)有了實(shí)實(shí)在在的進(jìn)展,而在這些品牌中,蔚來(lái)汽車可以說(shuō)是當(dāng)中最有實(shí)力的一款,在2016年蔚來(lái)就用它的落地產(chǎn)品“EP9”刷新了眾多賽道的圈速記錄。可以說(shuō)賺足了人們的眼球。而他們旗下的高性能智能電動(dòng)7座SUV“ES8”也馬上就要交付給客戶使用了。而恰巧今天我們便受邀參加ES8最后交付前的首次試駕體驗(yàn)。讓我們看看這臺(tái)“中國(guó)的特斯拉”開起來(lái)到底有沒有傳說(shuō)中的那么好。

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動(dòng)力系統(tǒng)

 

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動(dòng)力部分采用了前后 15,000RPM高功率感應(yīng)雙電機(jī)的布局,四輪驅(qū)動(dòng)。綜合最大功率輸出650馬力,最大扭矩為840牛米,官方給出的百公里加速時(shí)間為4.4秒。綜和續(xù)航為355km,最大等速巡航為500km。

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場(chǎng)地綜合體驗(yàn)

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這次動(dòng)態(tài)體驗(yàn)的時(shí)間較短,雖然沒有充分的時(shí)間去感受。但還是可以感受到整車的強(qiáng)大的加速能力。由于扭矩輸出特性的緣故,一腳下去推背感很強(qiáng),整體感覺車子很線性,能感覺到很強(qiáng)的加速力道,不過沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。雖然少了些激情,四秒多的加速確實(shí)是可以達(dá)到的

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