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千篇一律中脫穎而出 解讀XC40的實用主義美學(xué)
當(dāng)越來越多的城市SUV宣稱：我們采用轎跑化的設(shè)計，就是為了體現(xiàn)一種動感。或許，正因盲目的追趕潮流，刻意的迎合消費者的需求，而讓很多汽車廠商畏于創(chuàng)新而循規(guī)蹈矩。沃爾沃XC40，正是希望將一款豪華都市型SUV，用硬朗的筆鋒，讓年輕時尚的定位，有了一個全新的方向。
當(dāng)你選購愛車時，相信也會經(jīng)歷過一種困惑。不同級別的車，只是相同造型的縮小與放大，你或許會吐槽當(dāng)今的設(shè)計師懶惰與保守。不過，斯堪的納維亞半島寒冷的冬夜，總是會促使這里的技術(shù)宅們，在溫暖的房間內(nèi)做著自己喜歡的事情。比如，設(shè)計師就一定要創(chuàng)造出新鮮的事物，去改變這個世界。
斯堪的納維亞設(shè)計所倡導(dǎo)的Less is more，既可以創(chuàng)造出高雅尊貴的XC90，也可以引領(lǐng)時尚的潮流。你可以從瑞典的田園、挪威的峽灣中尋找一絲靜謐，也可以在古典與現(xiàn)代交融的斯德哥爾摩、哥德堡這些大城市中，從街頭文化中找尋靈感。墻壁上的涂鴉、玻璃幕墻反射的光線，諸多潮牌商店。這些流行元素之間，總是喜歡相互的沖撞。比如酷勁兒十足的撞色設(shè)計、五顏六色的燈光，它需要時刻的刺激你的眼球，讓你的大腦皮層總是處于一種興奮的狀態(tài)。
如今，當(dāng)你看到沃爾沃XC40出現(xiàn)后，SUV車型形成了三劍客的格局。從40-60-90三者之間的過渡，用三個詞來概括，就是時尚-運動-尊貴。四平八穩(wěn)的XC90最早出現(xiàn)，尊貴典雅更適于那些時間與經(jīng)濟自由，重在享受生活的人群。XC60上揚的腰線，體現(xiàn)出當(dāng)今社會中堅力量人群生活的一種激情，拼搏進取之余，更注重生活品質(zhì)與精神境界的追求。而XC40，在我眼里看來，似乎是一些追求自由、特立獨行的90后年輕人。他們很多人都向往著自由職業(yè)，總是有著獨特的才華與一技之長，不愿循規(guī)蹈矩，而希望自己的工作與生活中，能夠最大程度的發(fā)揮自己的價值。他們的生活離不開城市，無論是便利的購物，周圍的好友，還是職場上的人脈資源，皆集中于此。當(dāng)然，也渴望著偶爾離開這里，讓自己在擁擠與繁忙中得到放空。
正因為每款車的級別、尺寸、價位，對應(yīng)了它所針對人群的不同職業(yè)、年齡層與家庭結(jié)構(gòu)。因此，為一個用戶群體量身打制，更需要對這個群體進行更加透徹的理解。不過，回溯沃爾沃的40系車型，在每個時代都成為了時尚的弄潮兒。
40系車型的歷史回顧
從1972年的沃爾沃66開始，沃爾沃首次涉足于小型車市場。而上世紀80年代末的480ES的翻燈和一體化玻璃尾門設(shè)計，在那個時代獨樹一幟。
而發(fā)展到2000年左右，第一代與第二代的三廂轎車S40，用更加優(yōu)美的弧線，去替代了沃爾沃一如既往的方盒子設(shè)計。
發(fā)展到2014年，一款豪華兩廂轎車V40的出現(xiàn)，以更加優(yōu)雅與流動的線條，為都市白領(lǐng)提供了一臺精致與性能出色的小車。
如今，當(dāng)全新CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)正式形成，承載了全新40系車型的誕生，首當(dāng)其沖的就是這款時髦的全新XC40。
外觀設(shè)計——不甘平庸敢做自己
從當(dāng)年的40.1概念車開始，沃爾沃的設(shè)計開始有了一種顛覆性的變革。從優(yōu)雅的曲線，而變得古靈精怪，以“強悍的小機器人”形象，昭示了人類未來的科技化與智能化。側(cè)面線條在尾窗線之后急劇向上收縮，在C柱之處與尾燈上部相銜接。在這里形成的雙色搭配，更好像戰(zhàn)斗機座艙的既視感。
XC40有著一個性感的小翹臀。尾燈向側(cè)面大面積延伸，與輪拱腰線相銜接，將沃爾沃延續(xù)了將近20年的肩部設(shè)計進行了進一步的深化，在我看來，更像女人肩部迷人的鎖骨。
或許你沒有游覽過紐約曼哈頓的夜景，但北京的國貿(mào)，上海的外灘，你似乎會比較熟悉。玻璃幕墻、鋼筋水泥，構(gòu)筑成了一種都市的壓抑感，而如何讓這種壓抑感得到一種釋放，或許只有不同顏色的對立與穿插，才是一種都市設(shè)計最獨特的表現(xiàn)形式。
北歐的設(shè)計，總會在一個時段間歇性的顛覆傳統(tǒng)。就在當(dāng)今汽車線條一味的流線與雕刻感當(dāng)?shù)?，XC40更希望以一種相對原始的機械感，塑造出一種獨特的工業(yè)之美。方方正正的楔形元素，配合大尺寸的輪轂，塑造出了都市豪華SUV應(yīng)有的精氣十足。
雷神之錘大燈，雖然是你熟悉的味道，但表現(xiàn)形式各有不同。XC40上下分體式燈帶采用了柳葉型的自然過渡。而大燈的橫向尺寸也并沒有那么寬，也正是為了突出整車的小而精，去營造一種都市生活所追求的簡約與明快。確實，XC60的開眼角好看，但與整車搭配是否協(xié)調(diào)，才是設(shè)計師需要考慮更多的問題。
當(dāng)然，維京之斧的設(shè)計元素，在XC40上又有了全新的形式。其實，它更多傳承于現(xiàn)款的V40，燈組線條向外擴張，而不是向內(nèi)延伸。
通過LED光帶的三道轉(zhuǎn)折，讓燈組內(nèi)部顯現(xiàn)出維京之斧的特點。而牌照框并沒有置于尾箱蓋上，而讓整個尾部平滑的過度，通過浮雕線條去突出沃爾沃的logo。
內(nèi)飾設(shè)計——將復(fù)雜的事情變簡單
將光線奪目的紅毯鋪于車內(nèi)，或許是你第一次見到。用氛圍燈光將其照亮，將哥德堡城市地圖浮雕于內(nèi)飾面板上，或許你也聞所未聞。
如果在設(shè)計上不做世界第一的嘗試，北歐設(shè)計可能在你眼里總是過于低調(diào)的存在。盡管如此，XC40也是在細節(jié)上讓你更喜歡去細細的品味，也并不希望以過于搶眼或跳躍的張揚去刻意的討好消費者。
相對于60和90系的內(nèi)飾，XC40盡管采用了相似的布局，不過采用了更多向內(nèi)嵌入式的元素，空調(diào)出風(fēng)口采用了楔形倒角，多層金屬質(zhì)感的穿插，塑造出了一種時空隧道般的空間感，使其成為沃爾沃家族中最特立獨行的一員。
除了哥德堡地圖之外，鋁制格紋裝飾板向內(nèi)凹陷，夜幕下，再配合白色燈光的照射，這種質(zhì)感類似于瑞典本地生產(chǎn)的水晶工藝品。
除此之外，你可以從車輛頂部打開具有7種顏色的氛圍燈，照亮整個座艙的輪廓。當(dāng)然，你還可以根據(jù)空調(diào)溫度所顯示的從紅到藍色的過渡，讓車內(nèi)的氛圍燈有了一種溫度感，從視覺上也間接的去影響你的體感與心情。
XC40的方向盤設(shè)計，相對于60和90系，呈V字形的輪廓，加上金屬裝飾邊，底部鏤空的設(shè)計，視覺質(zhì)感更運動。當(dāng)然，打孔材質(zhì)與出色的手感，才最為關(guān)鍵。
界面，就像使用你的手機
如今，智能手機互聯(lián)，成為了世界的主要潮流。XC40一如既往的延續(xù)了沃爾沃全新的觸屏Sensus系統(tǒng)。同樣的尺寸與操作方式，有著優(yōu)秀的操作邏輯。確實，它很像我們所使用的pad平板電腦，而將車輛最常用的操作界面提取到了最顯著的位置。
優(yōu)秀的空間承載能力
將美觀與實用性結(jié)合，是北歐設(shè)計一直以來所追尋的。內(nèi)飾通過不同型面的組合，為車內(nèi)營造出了更多十分寬敞而實用的儲物空間。比如，前門板不只是可以放個水杯而已，筆記本電腦或者公文包，都可以輕松裝下。
檔把前方的位置，深邃的儲物凹槽下，為手機特意設(shè)置了一個無線充電槽。當(dāng)然，你也可以把錢包、卡片在這里通通的裝下。當(dāng)
XC40的行李廂也采用了腳部感應(yīng)式電動開啟，而后排座椅也支持一鍵放倒。
而行李廂底部蓋板的可折疊限位方式，其上設(shè)置三處掛鉤，可以掛置更多購物袋。而這種限位板更方便對于物品的分類，給使用者帶來更多的方便。
當(dāng)然，副駕駛手套箱中延伸出來的掛鉤，對于獨自駕駛來說，可以將購物袋放在更加順手的位置。當(dāng)然，中央扶手箱內(nèi)部還有進深極大的空間，副駕駛下方也隱藏著一個小抽屜。如此多而全的儲物空間，在同級車型中，可謂絕無僅有。
總結(jié)：全新XC40，可以說又是一次對于傳統(tǒng)的顛覆，為斯堪的納維亞設(shè)計注入了新鮮的活力。確實沃爾沃歷代的車型，不乏個性，但還沒有過如此的新潮與搶眼，而受到廣泛的關(guān)注。撞色設(shè)計，對于北歐汽車品牌來說算是第一次，不過，從整車的線條中，并沒有發(fā)現(xiàn)太多復(fù)雜與曲折的設(shè)計。畢竟在北歐人看來，去掉多余，回歸本真，而將更多的注意力關(guān)注于人的切身感受上，才是這種設(shè)計流派一直以來的精髓所在?？傊?，沃爾沃全新XC40終于再次帶給了我們驚喜，在豪華品牌中塑造出更多時尚與個性的標桿。
