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全世界獨此一家！ 沃爾沃為什么能拿獎到手軟？
第71屆戛納國際電影節(jié)如約而至，流量明星們攜眾多熱門電影從世界各地集結(jié)，來爭奪電影界的多項大獎，吸引了無數(shù)瘋狂的影迷。今年的汽車市場中，同樣有多項盛會引起了巨大反響，其中有“汽車界奧斯卡”之稱的“2018世界年度車”評選，經(jīng)過激烈的角逐后已落下帷幕。多款世界著名車型“同臺爭艷”，從性能、安全特性、市場價值等多方位進(jìn)行比拼后，沃爾沃全新XC60脫穎而出，榮獲2018世界年度車大獎。
從去年11月開始，沃爾沃S90、全新CX40以及全新XC60已囊括了包括5項年度車大獎在內(nèi)的超多獎項，就像沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在剛剛過去的北京車展上提到的，“以不同車型在全球主要市場獲得年度車大獎，這在沃爾沃汽車發(fā)展史上是前所未有的，以這個標(biāo)準(zhǔn)來衡量，恐怕在世界汽車工業(yè)發(fā)展史上也是前所未有的”。可以說，憑借不斷完善現(xiàn)有產(chǎn)品，擴(kuò)充車型陣容，沃爾沃已經(jīng)獲得了國際消費者及媒體的充分認(rèn)可，正處于其發(fā)展史上最好、最有活力的時期。
一、3款車型連奪5項大獎 創(chuàng)新紀(jì)錄
縱觀沃爾沃半年來的獲獎史，S90率先贏得了“2018中國年度車”的殊榮。該獎項是由29位中國汽車專業(yè)評委從190款國內(nèi)上市的全新車型中，結(jié)合車型的市場表現(xiàn)、銷售情況以及綜合性能等方面進(jìn)行投票，其評選模式與“世界年度車”相近，業(yè)界普遍認(rèn)為其代表了中國汽車市場中的最高榮譽。
家族“新成員”全新XC40也不甘示弱，今年3月拿下了“2018歐洲年度車”，以325票的絕對優(yōu)勢當(dāng)選，高于第二名100多票，足以證明這款車在歐洲市場的認(rèn)可程度。據(jù)悉，今年年內(nèi)，全新XC40會先以進(jìn)口的形式引入到國內(nèi)市場中，隨后會在華投產(chǎn)。
最后的重頭戲當(dāng)然是全新XC60，先是在去年12月榮獲“第38屆（2017-2018年度）日本年度風(fēng)云車”，又在今年接連獲得了“2018北美年度多功能車”以及“2018世界年度車”，引發(fā)國內(nèi)外市場的廣泛關(guān)注。其中，最重要的獎項莫過于“2018世界年度車”。世界年度車大獎評選是由獨立非盈利性組織?World Car Award?(WCA)主辦，評委來自24個國家的82位資深媒體人，代表世界最高級別榮譽的汽車評選活動。由于地區(qū)不同、用車/購車習(xí)慣不同，所以能得到獎項的車型都是受到國際認(rèn)可的。
二、體系建設(shè)+四大統(tǒng)一 造就全新的沃爾沃
沃爾沃能獲得如此多的獎項，產(chǎn)品的品質(zhì)和一直引以為豪的安全配置自然加分不少，但從上百款車型中脫穎而出，極具競爭力的產(chǎn)品的背后必然需要依托強大的體系能力，需要在設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、采購，以及市場營銷和銷售層面一同發(fā)力。
自2010年被吉利收購之后，沃爾沃經(jīng)歷了全球復(fù)興的兩個重要戰(zhàn)略階段。第一個階段是2010年到2015年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，2010年之后，沃爾沃汽車投入110億美元研發(fā)新架構(gòu)和技術(shù)，發(fā)布了Drive-E “E驅(qū)智能科技”，并開始全球布局。自2013年政府正式批準(zhǔn)了沃爾沃汽車在中國的國產(chǎn)化工業(yè)布局，沃爾沃汽車在華目前已經(jīng)擁有3個整車制造基地（大慶、成都、路橋），1個發(fā)動機生產(chǎn)基地（張家口），同時在上海還有研發(fā)中心、設(shè)計中心和亞太區(qū)總部。
2016年以后，沃爾沃汽車開啟了全球復(fù)興的第二階段，稱為可持續(xù)增長期。在這個階段，沃爾沃汽車完成了全新一代90系產(chǎn)品的集結(jié)，發(fā)布了全新XC60和全新XC40兩款面前全球的SUV產(chǎn)品序列，之后還將持續(xù)推出基于SPA/CMA架構(gòu)的新產(chǎn)品。沃爾沃汽車在中國的制造基地是全球制造和供應(yīng)鏈體系的一部分，所生產(chǎn)的車型將不僅滿足本土市場需求，還會出口美國和歐洲等全球主要市場。
目前，全新XC60已經(jīng)在成都工廠投產(chǎn)。與一般海外品牌在華投產(chǎn)不同，不論是全新XC60還是大慶生產(chǎn)的S90都保持了非常高的制造水準(zhǔn)。不言而喻，接連獲得多項國際獎項的背后，一定和沃爾沃一直強調(diào)全球統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一材質(zhì)以及統(tǒng)一品質(zhì)息息相關(guān)。在研發(fā)方面，沃爾沃汽車中國研發(fā)總部與瑞典總部的研發(fā)資源和成果也早已實現(xiàn)了共享。
此外，沃爾沃在采購、材質(zhì)以及產(chǎn)品品質(zhì)也是全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，成都工廠采用的零部件都是沃爾沃全球統(tǒng)一資源，供應(yīng)中國的零部件同樣供應(yīng)瑞典和比利時。沃爾沃獨有的汽車生產(chǎn)制造體系進(jìn)一步規(guī)范了全球品質(zhì)的豪華車生產(chǎn)過程，從前期供應(yīng)商管理體系、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)制造體系到后期的質(zhì)量管控，沃爾沃在每一個車間、每一個工序都具有極其嚴(yán)苛的檢驗和品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)，也使得中國工廠生產(chǎn)的沃爾沃車型，也能擁有全球統(tǒng)一的高品質(zhì)，受到歐美消費者的青睞。
三、布局未來 不斷推進(jìn)四化發(fā)展
面對不斷發(fā)展的國內(nèi)以及世界汽車市場，沃爾沃始終保持開放的心態(tài)，扎實做事，在汽車四化方面積極布局。
2017年年中，沃爾沃汽車宣布自2019年起，所有新上市車型均將配備電動機，成為首個宣布全面電氣化戰(zhàn)略的汽車制造商。2018北京國際車展，沃爾沃汽車宣布，到2025年純電動車銷量占比將達(dá)到50%，另外50%是插電式混合動力和中混車型。
在自動駕駛方面，沃爾沃的持續(xù)鉆研已初獲成效。早在2015年，全球首款量產(chǎn)并配備Pilot Assist自動駕駛輔助功能的汽車沃爾沃全新XC90上市。2016年，全系標(biāo)配第二代Pilot Assist自動駕駛輔助功能的S90豪華轎車上市，可實現(xiàn)0-130公里/小時，無需跟隨前車的準(zhǔn)自動駕駛，相當(dāng)于SAE第2級。目前，沃爾沃汽車持續(xù)發(fā)力研究，選擇跳過有安全風(fēng)險的SAE第3級有條件自動駕駛汽車，并計劃在2021年推出SAE第4級自動駕駛量產(chǎn)車。
汽車工業(yè)正在進(jìn)入智能時代，隨之而來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車將引發(fā)全新生活方式的變革，智能互聯(lián)系統(tǒng)的地位越來越高。自2000年著手研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)以來，沃爾沃在智能互聯(lián)領(lǐng)域一直走在世界的前列。近日，沃爾沃宣布與谷歌合作開發(fā)下一代Sensus智能車載交互系統(tǒng)，嵌入谷歌語音助理、谷歌應(yīng)用商店、谷歌地圖以及谷歌的其他服務(wù)。
為了實現(xiàn)這些目標(biāo)和愿景，沃爾沃汽車始終以開放的心態(tài)，與有共同目標(biāo)、共同興趣的未來指向型企業(yè)進(jìn)行合作。其目前已經(jīng)和谷歌、蘋果、亞馬遜、英偉達(dá)、奧托立夫、優(yōu)步、阿里、騰訊等科技公司、創(chuàng)業(yè)公司、院校保持很好的合作關(guān)系，一起創(chuàng)造新的服務(wù)和產(chǎn)品。
沃爾沃汽車還成立了技術(shù)投資基金，面向人工智能、電氣化、自動駕駛和數(shù)字移動性服務(wù)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司就行投資。
坐擁獲得全球頂級專業(yè)人士認(rèn)可的全新一代產(chǎn)品，并在汽車四化等前瞻科技領(lǐng)域不斷投入研發(fā)成為全球創(chuàng)領(lǐng)者，加之對以人為尊和安全DNA的傳承和發(fā)揚，一個全新并且更加強大的沃爾沃已經(jīng)浮出水面。
對沃爾沃汽車而言，5座全球年度車大獎的斬獲，也許只是剛開始。
