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國產(chǎn)車?yán)m(xù)航1200km誰能做到？吉利博瑞GE試駕
1200公里油耗測試
我們在上高速前把油加滿，行車電腦清零，但還是會有一部分擁堵路況，不過在擁堵路況下這套混動系統(tǒng)也是很有優(yōu)勢的。而我們在清零后。我以正常的風(fēng)格駕駛，開了大約400公里。平均時(shí)速保持80km/h左右。此時(shí)我的油耗是在4.6-4.9升之間徘徊。對比我自己的以省油著稱的本田小車高速平均5.5的油耗還要低一些。而期間我們得到的最低油耗已經(jīng)達(dá)到了3.9升。到最后的1200公里的終點(diǎn)我們最終取得了4.7升的油耗成績，表顯續(xù)航還有120公里。
而且我們?yōu)榱藞D省事，開啟了博瑞GE配備的定速巡航功能，體驗(yàn)了它的L2級的自動駕駛，主動巡航能夠?qū)崿F(xiàn)時(shí)速0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能。能夠?qū)崿F(xiàn)自動轉(zhuǎn)彎功能，讓車輛保持在車道中間行駛。
此外，還搭載了SLIF交通限速標(biāo)識智能識別、IHBC 智能遠(yuǎn)光燈控制、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、LIM電子限速、城市預(yù)碰撞、行人識別與保護(hù)等多項(xiàng)科技配置，來為高速巡航保駕護(hù)航。不過因?yàn)殚_啟巡航之后系統(tǒng)就會時(shí)刻保持油門開度，發(fā)動機(jī)就不會進(jìn)入停機(jī)滑行狀態(tài)，所以如果想極限省油，還是不要靠腳下的功夫。
靜態(tài)體驗(yàn)
靜態(tài)部分的體驗(yàn)不是今天的重點(diǎn)，我們之前已經(jīng)有過非常詳細(xì)的實(shí)拍文章，大家可以點(diǎn)擊《不看LOGO以為買了臺沃爾沃 實(shí)拍解析吉利博瑞GE》進(jìn)行了解。這里我就簡單為大家聊聊我簡單的實(shí)際內(nèi)外感受。
實(shí)車在外觀上要比照片看起來更加大氣，尤其是新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，很有深邃感。而且鍍鉻飾條也不會顯得非常浮夸，很有高級車的氣場。溜背式的造型設(shè)計(jì)在大型轎車上，不會顯得很怪異，實(shí)際視覺效果氣場很足，很有豪華的硬朗風(fēng)格。尾燈橫向貫穿側(cè)圍和后備箱，還要有一種編織，立體穿拆的效果，同時(shí)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈的流水效果。
總結(jié)
就目前的體驗(yàn)來看，博瑞GE的內(nèi)外的高檔感營造的已經(jīng)非常不錯(cuò)。而且核心動力系統(tǒng)的可靠性和駕駛體驗(yàn)來看，已經(jīng)和世界一流產(chǎn)品沒有很大的落差。未來在價(jià)格上相比合資的凱美瑞、雅閣的混動版不但會有價(jià)格上的優(yōu)勢，在配置和空間體驗(yàn)上也有不錯(cuò)的優(yōu)勢。值得一看。
