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這輛保時捷能下賽道也能帶你爬山 新Cayenne試駕

身為一款SUV，全新Cayenne同樣有著優(yōu)異的越野性能。在保時捷上海體驗中心內(nèi)，有一條專業(yè)測試SUV越野性能的賽道，其中包含了圍場、炮彈坑、交叉軸等等一系列測試項目。接下來，咱們就通過種種嚴(yán)苛的測試項目，來驗證全新Cayenne的越野性能。

全新Cayenne的空氣懸掛擁有5種不同越野駕駛模式，并提供了6種離地間隙選擇，以應(yīng)對各種不同路面情況。與此同時，三腔室空氣懸架和保時捷動態(tài)底盤控制（PDCC）電子防傾翻穩(wěn)定系統(tǒng)，可以保證車輛在任何路面條件下安全通過。由此可見，保時捷對全新Cayenne在越野方面的提升真是下足了功夫。

值得一提的是，全新Cayenne配備的中、后兩把電子差速器鎖，可根據(jù)越野模式的不同自動鎖定，要知道差距器鎖可是全地形SUV的必備利器。選擇ROCKS模式時，前、后兩把鎖便會全部鎖定，這樣就可以輕松面對“艱難”路況，而你只需將車速控制好即可。同時，三腔室空氣懸架可為車內(nèi)人員提供“沙發(fā)”般的舒適感受，當(dāng)面對交叉軸路面時，長行程的懸架盡可能的使保持車輛平衡，讓車內(nèi)人員感受不到顛簸，將舒適度發(fā)揮到極致。

在我看來，保時捷全新Cayenne仍然是那么的“特立獨行”，而且變得越來越優(yōu)秀?；蛟S是品牌的緣故，很多朋友不會去過多的關(guān)注它的越野性能，而是將更多的關(guān)注點放在了公路性能中，但令人沒想到的是，保時捷賦予了它如此出眾越野能力。這樣一部既可以開上賽道，又可以翻山越嶺，甚至無所不能的超豪華SUV，你難道還要猶豫嗎？我不敢說它十全十美，但在這級別SUV中，它的優(yōu)勢真的很明顯。