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“閃電豹”出沒請注意！ 海外試駕捷豹I-PACE

由于是純電動車型，捷豹將動力系統(tǒng)分散布置，使得前排駕駛席前移，來保證內(nèi)部空間的最大化。在外部尺寸一致的情況下，捷豹I-PACE在內(nèi)部空間占據(jù)明顯的優(yōu)勢。外部尺寸的長短其實不是那么的重要，車內(nèi)空間表現(xiàn)如何才是應(yīng)該關(guān)注的重點。

總結(jié)：目前在豪華純電動市場并無太多的產(chǎn)品供消費者選擇，相比特斯拉Model X來說，捷豹I-PACE在尺寸方面占據(jù)優(yōu)勢，在外觀上也更加個性，在動力和續(xù)航里程方面同樣較為接近。特斯拉唯一的一大亮點便是超級充電站，不過目前也面臨著用戶過多，充電需要排隊的情況。在傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型產(chǎn)品與新造車勢力之間，我更青睞于前者。