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英菲尼迪全新QX50車長/軸距均縮小 漲價4萬元
6月10日，全新QX50（國產(chǎn)版）正式上市，共計推出6款配置車型，官方售價區(qū)間為33.98萬-48.98萬元。全系搭載VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)（可實現(xiàn)8:1-14:1之間任意壓縮比的智能切換），并匹配XTRONIC CVT無級變速器。不過除了這套全新動力總成外，全新QX50在尺寸、配置方面并不突出，似乎有些“偏科”現(xiàn)象。
這是英菲尼迪首次將兩驅(qū)系統(tǒng)納入QX50的產(chǎn)品體系內(nèi)，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購買門檻，因此全新QX50的價格覆蓋范圍要比2015款車型更廣。其中，兩驅(qū)菁英版比同配置的四驅(qū)車型足足便宜了4萬元，更適合那些沒有越野需求、只是將車輛作為日常城市通勤的人群。
英菲尼迪全新QX50上市后將面臨來自全新BMX X3、沃爾沃全新XC60、凱迪拉克XT5、以及正處于預(yù)售期的全新奧迪Q5L等產(chǎn)品的挑戰(zhàn)?？陀^來說，全新QX50在品牌層面稍顯不足，最大的優(yōu)勢在于價格（與之尺寸相近的豪華中型SUV的官方指導(dǎo)價尚未下探至35萬元內(nèi)）。
為了迎合中國消費(fèi)者對于車內(nèi)大空間的偏好，全新QX50四驅(qū)版在老款的基礎(chǔ)上針對車身寬度和高度分別增加了100mm和64mm。而有意思的是，本次尺寸加大并不包括車長和軸距，這兩項參數(shù)反而比之前在售的2015款減少了39mm和82mm。從上圖中可以看出，英菲尼迪全新QX50的尺寸在與同級主流車型的對位中明顯處于下風(fēng)。
上圖中數(shù)據(jù)均為頂配車型
動力方面，英菲尼迪順應(yīng)時下汽車市場發(fā)展趨勢，為全新QX50裝配了排量更低的2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。高、低功率機(jī)型的最大功率分別為200kW、180Nm，最大扭矩均為380Nm。與老款使用的2.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，在動力得到大幅升級的同時，節(jié)油表現(xiàn)也變得更加出色，直接降低了消費(fèi)者后期的用車成本。
編輯觀點(diǎn)：全新QX50的加入，使原本就競爭異常激烈的豪華中型SUV市場再掀波瀾。不同的是，大多數(shù)車企采取的是加長、降價策略，而英菲尼迪卻不走尋常路，給了全新QX50一顆強(qiáng)勁“心臟”。這種“技術(shù)至上”的風(fēng)格使它更具魅力，相信可以打動更多追求澎湃動力的男性客戶。
