午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

受益匪淺 吉利帝豪GL"超吉聯(lián)賽"珠海站-賽后感

引擎采用原廠1.4T配備，只是更換了進排氣，官方數(shù)據(jù)133Ps（98kW）215Nm （2000-4000rpm），變速箱也是原廠6速手動變速箱，匹配倒是非常順滑，對于高強度使用下究竟表現(xiàn)如何令人期待。

內(nèi)部改裝

內(nèi)飾部分，除了中控臺與儀表盤期待位置完全看不出原廠的樣子，當然一般中控臺也會采用擋板的處理方式，這樣的設(shè)計也是最大程度上保留和諧樣貌。首先籠狀的防滾架焊接非常專業(yè)，這也是汽聯(lián)強制要求的安全項目，防銹噴涂與焊接工藝都能看出專業(yè)程度，當然這與常規(guī)可拆卸的防滾對于車身強度與穩(wěn)定性的幫助不能同日而語。

安全防護措施

首先籠狀的防滾架焊接非常專業(yè)，這也是汽聯(lián)強制要求的安全項目，防銹噴涂與焊接工藝都能看出專業(yè)程度，當然這與常規(guī)可拆卸的防滾對于車身強度與穩(wěn)定性的幫助不能同日而語；

其他的安全輔助，還要配備滅火器/斷電開關(guān)/防護網(wǎng)等必備措施，對于安全的要求是所有賽事里面最為重要的部分；sparco桶式座椅較為寬大，身材較為寬大的人坐進去也不會覺得擠，配合sabelt四點式安全帶成為對于賽車手最為直接的保護措施，座椅坐姿較低只能調(diào)節(jié)前后，倒是材質(zhì)柔軟度很好不會令人覺得不舒服。

以上幾點是賽事對于車輛改裝的硬性要求，在安全設(shè)計合理且有效的情況下才能進行比賽。