長(zhǎng)城寶馬自由戀愛(ài) 魏建軍:這是一次有質(zhì)量的合資
作者 金超 (網(wǎng)上車(chē)市執(zhí)行總編輯)
北京時(shí)間7月10日, 在中德兩國(guó)總理見(jiàn)證下長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬汽車(chē)正式簽署了合資經(jīng)營(yíng)合同。不到24小時(shí)后,魏建軍從德國(guó)返回中國(guó),第一時(shí)間面向國(guó)內(nèi)媒體通報(bào)并就業(yè)內(nèi)關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了溝通。魏建軍說(shuō):“這是最有質(zhì)量的一次合資,有點(diǎn)像自由戀愛(ài)。長(zhǎng)城與寶馬合資,有助于提升長(zhǎng)城對(duì)新技術(shù)的理解。”
長(zhǎng)城與寶馬新的合資公司命名為“光束汽車(chē)有限公司”,雙方各出資50%,注冊(cè)資金17億元人民幣。注冊(cè)地址為江蘇省張家港市,投資總額達(dá)51億元人民幣。做為中國(guó)SUV車(chē)型領(lǐng)導(dǎo)品牌,長(zhǎng)城汽車(chē)聯(lián)姻國(guó)際一流豪華品牌,未來(lái)在中國(guó)投產(chǎn)MINI電動(dòng)車(chē)之外還會(huì)投放合資公司獨(dú)立品牌汽車(chē)。
1.兩強(qiáng)結(jié)合 長(zhǎng)城邁出全球化戰(zhàn)略性一步
在新的合資公司中,董事會(huì)由六名成員組成,董事長(zhǎng)由長(zhǎng)城委派,副董事長(zhǎng)由寶馬委派,董事任期四年。合資公司規(guī)劃了標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能16萬(wàn)輛(最高產(chǎn)能25萬(wàn)輛/年的國(guó)際化先進(jìn)整車(chē)工廠,新的合資公司將聚焦新能源汽車(chē)領(lǐng)域,面向全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新一代純電動(dòng)汽車(chē)。這就意味著在合資公司體制下,長(zhǎng)城將深入?yún)⑴c電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)、零部件供應(yīng)商體系建立等環(huán)節(jié),全面涉足新能源電動(dòng)車(chē)。
從寶馬來(lái)看,“光束”將是寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)車(chē)合資項(xiàng)目,近兩年寶馬正逐步加速推進(jìn)在中國(guó)市場(chǎng)的本土化開(kāi)發(fā),本土化生產(chǎn)節(jié)奏,先后建立了兩大整車(chē)廠、動(dòng)力總成工廠和北京、上海等地的多個(gè)研發(fā)中心。對(duì)于長(zhǎng)城而言同樣意義重大,雖然占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng)SUV產(chǎn)品的主導(dǎo)地位,但是隨著新能源趨勢(shì)的發(fā)展,共享出行的興起和移動(dòng)互聯(lián)在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的逐步滲透,長(zhǎng)城汽車(chē)同樣面臨來(lái)自國(guó)內(nèi)車(chē)企技術(shù)層面的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
對(duì)標(biāo)豪華的WEY品牌,也必將走出去參與全球化競(jìng)爭(zhēng)。“光束”合資公司由長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬共同出資,成為長(zhǎng)城邁向國(guó)際化的橋頭堡,是長(zhǎng)城汽車(chē)深度接軌國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng),邁向國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略性一步。
2.長(zhǎng)城苦練內(nèi)功 已構(gòu)建電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈
長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源汽車(chē)的核心領(lǐng)域,如電機(jī)、電控、動(dòng)力電池等都有所布局,已經(jīng)建成電芯、機(jī)理分析、PACK、BMS試制試驗(yàn)室以及電池試制車(chē)間、試驗(yàn)中心、分析中心等。目前長(zhǎng)城汽車(chē)(哈弗、WEY、歐拉品牌)在中國(guó)和海外已設(shè)立5處研發(fā)的機(jī)構(gòu),分布在北美、日本、韓國(guó)、中國(guó)和歐洲。于2018年1月掛牌成立的歐洲研發(fā)中心位于奧地利下奧地利州,將主導(dǎo)新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器的研發(fā);此外,長(zhǎng)城汽車(chē)在韓國(guó)京畿道城南市建立了新能源技術(shù)研發(fā)中心,利用國(guó)際一流人才資源與國(guó)內(nèi)協(xié)同開(kāi)發(fā)先行技術(shù)。
電控系統(tǒng)方面,目前長(zhǎng)城汽車(chē)向全球電控器可靠性第一的日本供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu)。動(dòng)力電池方面,今年6月將要成立的長(zhǎng)城國(guó)內(nèi)電池研發(fā)和試制中心將成為長(zhǎng)城研發(fā)三元鋰電池的基地,在研發(fā)和試制中心掌握了制造標(biāo)準(zhǔn)后由第三方公司生產(chǎn);傳動(dòng)效率達(dá)到98%的驅(qū)動(dòng)電機(jī)將會(huì)裝配到未來(lái)長(zhǎng)城、歐拉及WEY品牌的新能源產(chǎn)品中。
此外,長(zhǎng)城在日本也設(shè)立了新能源技術(shù)研發(fā)中心,該中心主要負(fù)責(zé)燃料電池汽車(chē)和自動(dòng)駕駛研發(fā)工作。在陸續(xù)布局了三電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)鏈條后長(zhǎng)城將在2020年前后迎來(lái)新能源產(chǎn)品的爆發(fā)期,未來(lái)的電池能量密度也將在260Wh/kg以上。而魏建軍也表示“新的合資公司將有望使用包括來(lái)自長(zhǎng)城的供應(yīng)鏈體系”
在新合資公司的產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)銷(xiāo)售方面,新合資公司將建立獨(dú)立的研發(fā)中心,渠道方面利用股東雙方的渠道資源,MINI品牌利用寶馬現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)外渠道銷(xiāo)售,新品牌利用長(zhǎng)城渠道銷(xiāo)售。
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