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舒適好用才是硬道理 清華老師體驗(yàn)比亞迪宋MAX
二 靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX的舒適性
1座椅的舒適性體驗(yàn)
長途駕駛中免于疲勞，這離不開一副好座椅。宋MAX座椅采用仿皮的材質(zhì)，海綿密度適中，面料質(zhì)感也較為光滑，包裹性也較好。座椅的面積較為寬大，這能夠給予腿部非常好的支撐性，同時(shí)腿部和腰部的護(hù)翼柔軟性也非常好。
前排駕駛席座椅支持8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，不同身材的駕駛者均能坐下。宋MAX 6座版采用“2+2+2”座椅布局，第二排座椅采用獨(dú)立扶手設(shè)計(jì)，帶來更好的支撐效果，同時(shí)中間通道寬至190mm，出入第三排更加方便。而后排座椅同樣沒有犧牲舒適性，座椅面積仍然很寬大，靠背支持多角度調(diào)節(jié)，并配有杯架和空調(diào)出風(fēng)口，有很強(qiáng)的實(shí)用性。
2乘坐空間及儲(chǔ)物空間
宋MAX的尺寸達(dá)到4680×1810×1680mm，這在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平，這也為乘坐空間的富余打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。當(dāng)我們的體驗(yàn)者坐進(jìn)第一排座椅時(shí)，其坐墊到車頂?shù)目臻g達(dá)到1060mm，換句話說他的頭部空間有兩拳有余。當(dāng)體驗(yàn)者坐入第二排座椅時(shí)，腿部空間在700mm-920mm之間浮動(dòng)，即便是把第二排座椅調(diào)整到最前端，也不會(huì)給第二排乘客腿部帶來不愉快的體驗(yàn)。第三排座椅依舊有不錯(cuò)的乘坐空間，頭部以腿部仍有不少的余量，讓第三排座椅并沒有淪為擺設(shè)，而是具有實(shí)實(shí)在在的用處。
宋MAX全景天窗的尺寸非常大，幾乎覆蓋到了第三乘客的可視范圍，這使得整個(gè)內(nèi)飾的光線通透性表現(xiàn)都很出色。在儲(chǔ)物空間方面，整體豐富而實(shí)用，充滿了人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),例如將眾多充電設(shè)備集成在了手套箱內(nèi)，符合駕駛者習(xí)慣，同時(shí)也能方便第二排乘客使用。后備廂容積為180L-850L，在第三排座椅開啟的情況下可以滿足日常使用，而將第三排座椅放倒后，地板非常平整，空間也擴(kuò)充至850L，在旅行時(shí)甚至可以當(dāng)臨時(shí)休息點(diǎn)，這非常方便全家人的短途旅行。
如何修煉成一款舒適好用的MPV車型？本次我們對(duì)比亞迪宋MAX的兩個(gè)關(guān)鍵舒適性指標(biāo)進(jìn)行了測試，在駕駛平順性和噪音測試中，宋MAX的表現(xiàn)堪稱亮眼，測試成績媲美主流合資車型。而在實(shí)際的試駕體驗(yàn)中，宋MAX駕駛的平順性以及底盤的舒適性也讓人印象深刻，非常符合家庭用車的調(diào)性。同時(shí)，宋MAX的座艙空間以及舒適性也表現(xiàn)出眾，座椅的材質(zhì)以及人工水平均能支撐長途駕乘的舒適感，而無論是乘坐空間以及儲(chǔ)物空間也都是宋MAX的優(yōu)勢。經(jīng)過一系列的專業(yè)測驗(yàn)后，宋MAX之所以能在市場中暢銷，我們也找到了一部分答案，那就是它在舒適性的營造上確實(shí)下了一番硬功夫。
