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日系SUV三劍客如何解碼市場(chǎng)？全能多面是關(guān)鍵
緊湊型SUV近些年來一直是車圈里的主流，風(fēng)頭一度超越波瀾不驚的轎車市場(chǎng)。為什么它們把握了市場(chǎng)的大風(fēng)向？“全能多面”或許可以解釋這一群體車型的特點(diǎn)，也能體現(xiàn)它們對(duì)于轎車的天然優(yōu)勢(shì)。所謂“全能多面”有三層意思，一是需要有明顯的城市SUV車型的標(biāo)簽——行駛質(zhì)感舒適；二要有很強(qiáng)的實(shí)用性——空間夠大能滿足家庭出行；此外還得“豁得出去”——SUV的特性能夠滿足一定程度的越野自駕需求。縱觀SUV市場(chǎng)，雖然自主品牌玩得風(fēng)生水起，但是日系SUV三劍客一直以來都寵辱不驚，保持著相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)號(hào)召力。其中非常重要的一點(diǎn)在于，它們一直堅(jiān)守著“全能多面”這把解碼消費(fèi)者的鑰匙。
推薦車型：2017款東風(fēng)日產(chǎn)奇駿
指導(dǎo)價(jià)格：17.98-26.88萬
地區(qū)優(yōu)惠：1-2.5萬
日產(chǎn)奇駿一直是緊湊型SUV市場(chǎng)上的常青樹，憑借毫無短板的全方位實(shí)力，一直以來銷量和口碑都維持著高水準(zhǔn)，今年上半年奇駿合計(jì)銷量達(dá)97,629輛，成為半程日系SUV銷量冠軍。外觀方面，奇駿采用了日產(chǎn)全新的V-motion設(shè)計(jì)風(fēng)格，改款之后中網(wǎng)格柵的線條變得更有沖擊力，直瀑式進(jìn)氣格柵中央鑲嵌菱形車標(biāo)，車頭整體也更加圓潤飽滿；再加上頂配車型配備了LED大燈，內(nèi)部配有透鏡，造型非常犀利。至于側(cè)面和尾部則秉承了日產(chǎn)一貫的簡潔設(shè)計(jì)?？臻g方面，奇駿長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距達(dá)到2706mm，這樣的尺寸表現(xiàn)在同級(jí)別中還是很有優(yōu)勢(shì)的，而且在視覺上也顯得較為修長。
內(nèi)飾方面，新奇駿偏向于家用化風(fēng)格，在用料和做工上都較老款有所提升，加上不少軟質(zhì)材料的包裹，在檔次與舒適度上也更加好。新奇駿中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，方向盤的造型和新天籟十分相似，整體配色以黑色為主，細(xì)節(jié)處用銀色點(diǎn)綴，所以也顯得更加年輕時(shí)尚。在配置方面，主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)全景天窗等等都是加分項(xiàng)，7英寸的中控屏能提供智能互聯(lián)、全景影像等功能都有配備，配置豐富實(shí)用。
動(dòng)力上，排量為2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186Ps，變速箱則為CVT無級(jí)變速箱。這種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的組合，特點(diǎn)是行駛平順，給駕乘者提供更好的舒適性。同時(shí)，奇駿所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，表現(xiàn)不俗，一般的復(fù)雜路面都完全能處理，在同級(jí)別中算是優(yōu)秀的存在。
推薦理由：奇駿在綜合了舒適性的同時(shí)，發(fā)揮了其一貫的動(dòng)力與四驅(qū)優(yōu)勢(shì)，既能在城市中通勤有著良好的實(shí)用性和舒適性，同時(shí)也能滿足一定程度的野外自駕需求，全方位的實(shí)力讓其一直保有著不錯(cuò)的競爭力，加之目前終端有一定幅度的優(yōu)惠，是出手的好時(shí)機(jī)。
推薦車型：東風(fēng)本田CR-V
指導(dǎo)價(jià)格：16.98-25.98萬
地區(qū)優(yōu)惠：0.5-1.2萬
新一代的本田CR-V整體外觀保留了較多舊款車型的設(shè)計(jì)，這一套造型系統(tǒng)在市場(chǎng)上的認(rèn)可度還是很高的。而改變的地方在于，更激進(jìn)的家族式前臉、動(dòng)感的輪轂、上提的尾燈，運(yùn)動(dòng)氣息明顯比舊款車型要強(qiáng)，這也符合目前年輕化消費(fèi)者的審美需求。尺寸方面，CR-V長寬高分別為4585/1855/1689mm,軸距2660mm。
內(nèi)飾方面，采用T字形布局，整體簡約舒適，同時(shí)擋把放在了比較靠前的位置，更加動(dòng)感。三格式的儀表盤、紅色的啟動(dòng)按鍵等元素與思域風(fēng)格非常像。配置方面，全系車型標(biāo)配VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓預(yù)警系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、AUTO BRAKE HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)等一系列高價(jià)值安全科技，安全性能突出。
動(dòng)力方面，1.5T的CR-V車型最大功率193馬力，峰值扭矩243Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。而混合動(dòng)力版本的車型百公里加速時(shí)間只需要9.3秒，工信部綜合油耗僅為4.8L/100km。放眼同級(jí)主要對(duì)手，搭載混動(dòng)車型寥寥無幾，因此CR-V的混動(dòng)系統(tǒng)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
推薦理由：自從5月22日重啟銷售以來，CR-V銷量快速回升，顯示出了產(chǎn)品的深厚的基礎(chǔ)和強(qiáng)大的硬實(shí)力。外觀、空間和動(dòng)力，本田CR-V都有可圈可點(diǎn)之處。同時(shí)，在近期東風(fēng)本田推出了15周年紀(jì)念版車型，在價(jià)格不變的情況下，裝“9英寸智能導(dǎo)航”、“多視角倒車影像”、“高質(zhì)感車頂飾條”等配置，相信不少消費(fèi)者已經(jīng)心動(dòng)了。
推薦車型：一汽豐田RAV4榮放
指導(dǎo)價(jià)格：17.98-26.98萬
地區(qū)優(yōu)惠：2萬
RAV4榮放同樣是一款老炮車型。在外觀上，RAV4榮放采用了豐田的家族設(shè)計(jì)元素，分體式前格柵看起來時(shí)尚而不激進(jìn)，再加上“飛翼式”的前大燈非常靈動(dòng)。從側(cè)面看，車身的整體性很強(qiáng)，線條大氣流暢，力量感和動(dòng)感也把握地較好。尾部方面，看起來較為方正剛強(qiáng)，凸顯了城市SUV車型的身份，同時(shí)還可搭配車頂行李架和全尺寸備胎，顯得運(yùn)動(dòng)感十足。尺寸方面，RAV4榮放的長寬高分別為4600/1845/1690mm,軸距為2660mm，整體的空間感不錯(cuò)。
內(nèi)飾部分，非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)令人印象深刻，這種內(nèi)飾風(fēng)格在TNGA新車型上得到了更大的發(fā)揮。整體中控臺(tái)以實(shí)體按鍵居多，行車過程中操作方便。而副駕駛位前方掏空部位能放置不少物品，也算是人性化的設(shè)計(jì)。安全配置上，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、以及前后左右預(yù)緊限力式安全帶，中高配車型上自適應(yīng)巡航、260°全景影像均有配備。此外，在頂配車型上配備了JBL音響，令乘車品質(zhì)感進(jìn)一步提升。
在動(dòng)力上，RAV4榮放沿用了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L車系中增加了Valvematic連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，最大功率111kW，峰值扭矩192Nm，匹配了可模擬8速的全新CVT變速箱；2.5L車型最大功率132kW，峰值扭矩234Nm，匹配6AT變速箱。
推薦理由：RAV4也是這一細(xì)分市場(chǎng)上的老炮選手，就如同豐田其他車型一樣，均衡沒有短板是它最大的特點(diǎn)。而且豐田一直以來的品控都讓消費(fèi)者對(duì)旗下產(chǎn)品非常放心，縱觀RAV4榮放的競爭力，買它不會(huì)是錯(cuò)的選擇。
