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記一次舒心的草原之旅 呼倫貝爾試駕瑞虎8

觀一葉而知秋，9月初的呼倫貝爾大草原也已經(jīng)泛黃，空氣中也多了涼意。雖然此時(shí)并不是游覽草原的最佳季節(jié)，但是當(dāng)你身臨其境時(shí)，你依然能被眼前的美景震撼到。從上海到海拉爾，氣溫從三十幾度驟降到十幾度，等待我的是為期三天的草原之旅。這趟旅程除了帶我領(lǐng)略到大草原的初秋之美，復(fù)雜的草原路況也給試駕車(chē)型瑞虎8帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。

初體驗(yàn)：自然之美更動(dòng)人

不同于國(guó)內(nèi)很多旅游景點(diǎn)，呼倫貝爾大草原的美完全是大自然的杰作，它也不需要任何人為的“修飾”，這種自然形成的美感往往比人造美感更動(dòng)人。對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)師而言，捕捉自然美感，并將它運(yùn)用到汽車(chē)的造型設(shè)計(jì)中是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單卻相當(dāng)復(fù)雜的事。

進(jìn)入瑞虎8的車(chē)內(nèi)，你依然能被其獨(dú)特的設(shè)計(jì)所吸引，其整體采用了環(huán)抱式的內(nèi)飾，各種功能區(qū)域劃分清晰，而且細(xì)節(jié)處采用了許多新穎的設(shè)計(jì)，比如中控面板和中控屏的梯形造型，液晶儀表盤(pán)的全新設(shè)計(jì)等等。這套內(nèi)飾整體給人的感覺(jué)并不怪異，相反非常大氣精致。

進(jìn)階：空間大，底盤(pán)舒適

瑞虎8從車(chē)身尺寸上來(lái)講是一款中型SUV，比博越、哈弗H6這類(lèi)車(chē)看上去要大一圈，但是它的定位和售價(jià)卻以這些車(chē)為對(duì)手。如此一來(lái)帶來(lái)的好處是，消費(fèi)者花同樣的錢(qián)能買(mǎi)到更大的瑞虎8。

在駕駛感受上，底盤(pán)出色的舒適性是這款車(chē)給我的第一印象。因?yàn)樵诓菰希卿佈b路面較多，這款車(chē)的底盤(pán)屬于偏向舒適性的調(diào)校，而且整體性不錯(cuò)，面對(duì)大小顛簸都能從容應(yīng)對(duì)；1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)還是有些超出預(yù)期的，雖然響應(yīng)不夠積極，但是其動(dòng)力儲(chǔ)備完全足以應(yīng)付接近1.5噸的自重，日常起步、超車(chē)還算比較輕快。

結(jié)語(yǔ)：三天的時(shí)間，駕駛?cè)鸹?將近1000公里，真的見(jiàn)識(shí)到了太多的草原美景。但比起美景，駕駛的瑞虎8的感覺(jué)反而更令人回味。作為奇瑞的全新旗艦車(chē)型，這款車(chē)的表現(xiàn)并沒(méi)有讓人失望。首先是設(shè)計(jì)上，這絕對(duì)是我近幾年看到的奇瑞最為好看的車(chē)型之一，不管是原創(chuàng)度上，還是美感上，都不會(huì)讓人失望；其次是這款車(chē)的空間和舒適性在同級(jí)絕對(duì)是靠前的；最后是動(dòng)力表現(xiàn)，這款車(chē)還是有些超出預(yù)期，1.5T的排量絲毫沒(méi)有小馬拉大車(chē)之感，雙離合變速器的頓挫問(wèn)題也被調(diào)校的很好。整體來(lái)說(shuō)，這是一款沒(méi)有什么硬傷的產(chǎn)品，其性?xún)r(jià)比之高是毋庸置疑的。