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厲害了中國車 中國品牌必將突破年銷2千萬輛
7月12日，由新華社新聞信息中心主辦的“點贊奮斗者”活動在安徽省鳳陽縣小崗村舉行啟動儀式，網(wǎng)上車市聯(lián)合多家中國自主品牌車企參與此次活動，中國自主品牌“奇瑞汽車”的全新SUV產(chǎn)品——瑞虎8、上汽榮威、吉利汽車、長城汽車、君馬汽車、奇瑞捷途汽車、北汽昌河、上汽大通等中國品牌組成“最強中國車”車隊。車隊已于7月12日從安徽鳳陽小崗村出發(fā)，沿著改革開放40年來中國經(jīng)濟高速崛起的足跡，對話各行各業(yè)的奮斗者，向世人展示中國汽車制造業(yè)的新面貌和強實力。
在接下來為期20多天里，奇瑞汽車將追尋《厲害了我的國》紀錄片中的足跡，探訪包括上海洋山港碼頭；中國中車株洲高鐵研究院，以及貴陽射電望遠鏡等地，與站在偉大祖國科技一線的“奮斗者”們共同見證“最強中國車”的品質(zhì)！為奮斗者點贊，為中國車點贊！
在本次“點贊奮斗者”活動中，奇瑞汽車攜旗下最新產(chǎn)品——瑞虎8，加入了“最強中國車”車隊。作為奇瑞瑞虎家族的新一代旗艦車型，誕生于融合了捷豹路虎技術(shù)、完全正向開發(fā)的T1X平臺，并搭載基于“奇瑞雄獅”智能平臺打造的智能車載系統(tǒng)。瑞虎8外觀采用奇瑞“Life in motion”設(shè)計語言，并在此基礎(chǔ)上做出了較大的改變，視覺沖擊力十足。
奇瑞瑞虎8采用了環(huán)抱模塊化設(shè)計風格，大面積采用了皮質(zhì)包裹，具有一定的豪華感。新車配備三輻式多功能方向盤與電子手剎，多媒體屏幕部分更加外凸，并將空調(diào)出風口也納入整體設(shè)計范圍，較為新穎。此外，變速桿和杯座等內(nèi)部多處細節(jié)處，選用鍍鉻條進行裝飾。車內(nèi)座椅采用“2+3”或“2+3+2”靈活布局，其中七座車型第二排座椅可滑動260mm。
網(wǎng)上車市攜手新華社新聞信息中心、共青團中央青年發(fā)展部等單位先后組織了最強中國車“重走長征路”、“創(chuàng)青春•創(chuàng)富中國行”、“探尋茶馬古道”、“查干湖• 冰雪奇緣”等系列活動，傳播中國品牌汽車“堅持品質(zhì)思維、打造品質(zhì)企業(yè)，堅守品牌策略、實現(xiàn)價值增值”的理念，助力中國品牌汽車成為“最強中國車”。
2017年，全球汽車銷量首次突破9000萬輛，中國市場獨占1/3，這已經(jīng)是中國連續(xù)第9年穩(wěn)居全球第一市場位置。中國自主品牌銷量也突破了1000萬輛，網(wǎng)上車市認為中國品牌的銷量還會有重大突破，會達到2000萬輛以上，與美系品牌全球銷量比肩。
得益于中國汽車市場強大的消費能力，2017年中國品牌的銷量突破1000萬輛，并且也獲得國內(nèi)最高的43.9%市場占有率，比第二位的德系品牌占有率高兩倍以上。
同時中國自主品牌的本國市場占有率還是最低的，德國、日本、韓國以及法國的汽車品牌在本國銷量占比均超過50%，其中日、韓的市占率近8成以上，本國品牌在本土市占率都是占有絕對主導(dǎo)地位的。全球的汽車強國，本國品牌在本土市占率平均值是62.2%，以此來看中國品牌還有很大的成長空間。中國品牌只要完成了62.2%的均值，中國品牌在國內(nèi)市場銷量就可以達到年銷1500萬輛以上。
了解完國內(nèi)市場，我們將目光放在全球。即使得益于中國本土市場千萬級的銷量，自主品牌在全球市場的占有率依然僅為13%，這一市占率與傳統(tǒng)汽車強國德、日、美相比差距極大。
如若將本土銷量與海外銷量換算為在全球銷量中所占的比值，中國品牌在海外市場有著更大的發(fā)展空間。如圖所示，中國品牌是德、日、美、韓、法幾國品牌中，唯一一個本土銷量比重大于海外銷量的。如果將美國作為評判海外市場成功與否的標準，中國在海外銷量這一欄中的數(shù)字需達到1719萬輛，相比目前的89.1萬輛，有著短時間內(nèi)難以追回的差距。
中國品牌“走出去”還有很長的路，但已經(jīng)有比較大的突破。吉利汽車整合全球資源，與沃爾沃合資的領(lǐng)克品牌將在根特工廠投產(chǎn)，直接進軍歐洲市場。上汽榮威、名爵雙品牌依托強大的產(chǎn)品陣容和新能源車系，已經(jīng)躍居中國乘用車單月銷量前十。長城汽車旗下“哈弗”、“WEY”品牌計劃分別于2020年、2021年進軍北美市場。中國品牌正在以更強的產(chǎn)品力、更具競爭力的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，立足中國沖向世界！
