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充電一次跑一周毫無壓力 奇瑞艾瑞澤5e到店實(shí)拍

內(nèi)飾方面，艾瑞澤5e先于它的燃油版艾瑞澤5，更換了10英寸的觸控人機(jī)交互系統(tǒng)，以及全液晶儀表盤，內(nèi)飾的中控臺(tái)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化后，科技感更強(qiáng)，觸控系統(tǒng)的靈敏程度表現(xiàn)也非常出色。一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，比如電子旋鈕換擋的材質(zhì)也更為精致。當(dāng)然，燃油版的艾瑞澤5也很可能在下一次的改款中，同步這套全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

編輯講真：由成熟的燃油車所衍生出來的新能源車，在市場上目前的銷量表現(xiàn)還是最好的。畢竟，為了滿足消費(fèi)者家用的基本需求，補(bǔ)貼后10萬元左右的價(jià)格，外觀看起來不花里胡哨，空間表現(xiàn)與燃油車沒有差別，用起來相對來說省心，放心，是目前消費(fèi)者對于新能源車比較主流的選擇方式。

總結(jié)：2018款的艾瑞澤5在續(xù)航能力上大幅增加，最大500km的續(xù)航以及401km的工信部標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航，極大的方便了用戶的使用。而國家的補(bǔ)貼政策，超過了該車型售價(jià)的一半，10萬元左右已經(jīng)與燃油版本基本相當(dāng)。所以，從空間的實(shí)用度與外觀方面的綜合考慮，艾瑞澤5e算是一款靠譜的新能源車型。