不用開(kāi)濾鏡的最美韓國(guó)車(chē) “肥死他”其實(shí)并不肥
不用我多說(shuō),菲斯塔肯定具有現(xiàn)代起亞車(chē)型一貫的優(yōu)點(diǎn),那就同級(jí)別最高的配置水平。幾乎在這個(gè)價(jià)位車(chē)型,應(yīng)該提供的不應(yīng)該提供的現(xiàn)代都已經(jīng)下放到了這臺(tái)精品車(chē)型上。而別有洞天的是,菲斯塔似乎想把現(xiàn)代車(chē)型一直以來(lái)的“買(mǎi)菜車(chē)”頭銜拿掉,想走起“性能車(chē)”的范兒。至少在表面上,整體朝駕駛員傾斜的座艙,甚至各個(gè)細(xì)節(jié)處的與車(chē)身同色的裝飾,菲斯塔要與昂希諾攜起手來(lái)改變現(xiàn)代車(chē)型在華的形象。
空間本不應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的擅長(zhǎng),各家的表現(xiàn)也是大同小異。不過(guò)相比于大眾凌渡和本田思域,現(xiàn)代顯然想賦予菲斯塔更全面的乘坐表現(xiàn),不僅座椅的椅型和舒適感非常出色,就連在有限的儲(chǔ)物空間內(nèi),也精心的細(xì)化出了軟質(zhì)的橡膠墊,絨面材料和充電口等等,這都是東方車(chē)企與眾不同的細(xì)心之處。
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