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不用開(kāi)濾鏡的最美韓國(guó)車 “肥死他”其實(shí)并不肥

 

不用我多說(shuō)，菲斯塔肯定具有現(xiàn)代起亞車型一貫的優(yōu)點(diǎn)，那就同級(jí)別最高的配置水平。幾乎在這個(gè)價(jià)位車型，應(yīng)該提供的不應(yīng)該提供的現(xiàn)代都已經(jīng)下放到了這臺(tái)精品車型上。而別有洞天的是，菲斯塔似乎想把現(xiàn)代車型一直以來(lái)的“買菜車”頭銜拿掉，想走起“性能車”的范兒。至少在表面上，整體朝駕駛員傾斜的座艙，甚至各個(gè)細(xì)節(jié)處的與車身同色的裝飾，菲斯塔要與昂希諾攜起手來(lái)改變現(xiàn)代車型在華的形象。

 

空間本不應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別車型的擅長(zhǎng)，各家的表現(xiàn)也是大同小異。不過(guò)相比于大眾凌渡和本田思域，現(xiàn)代顯然想賦予菲斯塔更全面的乘坐表現(xiàn)，不僅座椅的椅型和舒適感非常出色，就連在有限的儲(chǔ)物空間內(nèi)，也精心的細(xì)化出了軟質(zhì)的橡膠墊，絨面材料和充電口等等，這都是東方車企與眾不同的細(xì)心之處。