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舒適延續(xù)性能提升 東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟ALTIMA實(shí)拍
提到中級(jí)車日系三劍客，相信大家想到的就是東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣汽豐田凱美瑞和廣汽本田雅閣，它們從引入國內(nèi)開始便一直在合資日系中級(jí)轎車領(lǐng)域叱咤風(fēng)云。豐田第八代凱美瑞自去年上市以來，在終端市場上持續(xù)供不應(yīng)求，截止至9月份，凱美瑞在2018年銷量已經(jīng)達(dá)到了122555臺(tái)，在三款車當(dāng)中表現(xiàn)最好；而今年剛上市的第十代雅閣，9月份的單月銷量也有18598臺(tái)，其潛力不容忽視；至于第三代天籟自2016經(jīng)歷小改款之后，今年的銷量表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，1-9月累計(jì)銷量僅為83967臺(tái)，看著競爭對(duì)手與日俱增的銷量數(shù)據(jù)，東風(fēng)日產(chǎn)準(zhǔn)備吹響“反擊”的號(hào)角。
而日產(chǎn)用到的這件“武器”便是在今年紐約車展剛發(fā)布的第四代ALTIMA，全新一代ALTIMA為北美版天籟。它融入了日產(chǎn)最新家族設(shè)計(jì)，走起了時(shí)尚動(dòng)感路線的同時(shí)，在配置和動(dòng)力方面都有引以為傲的特征，到底東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟ALTIMA有哪些誘人之處？不妨來了解一下！
作為本年度東風(fēng)日產(chǎn)的重磅車型之一，全新天籟ALTIMA原汁原味的來到中國消費(fèi)者的眼前，借鑒日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設(shè)計(jì)語言的它，一改之前沉穩(wěn)中庸的風(fēng)格，搖身一變成為了潮流動(dòng)感的代表，畢竟目前購車的消費(fèi)者主力開始年輕化，不迎合大眾的審美需求，又怎能在市場上一枝獨(dú)秀呢！
日產(chǎn)全新天籟ALTIMA的內(nèi)飾變得更為簡潔實(shí)用，而又不失精致動(dòng)感，細(xì)節(jié)處的裝飾增添了整體的質(zhì)感，與現(xiàn)款車型相比完全是天淵之別，新車的內(nèi)飾布局看上去更加人性化，特別是中控大屏集成了智能互聯(lián)功能，同時(shí)裝載了多種科技配置，給駕乘人員提供了煥然一新的感官享受。
全文總結(jié)：日產(chǎn)天籟車系在中國中級(jí)轎車市場打拼多年，曾一度占據(jù)著該領(lǐng)域的銷量寶座，可是隨著車型競爭力的下降，近幾年的市場表現(xiàn)并不盡如人意，不過隨著第四代天籟的強(qiáng)勢登場，這種局面將會(huì)迎來突破。新車在內(nèi)外設(shè)計(jì)、舒適配置、安全保障和動(dòng)力總成等多方面的革新，都讓其容光煥發(fā)，在凱美瑞和雅閣的銷量如日沖天之際，全新天籟ALTIMA的推出無疑將會(huì)讓合資中級(jí)車的戰(zhàn)火越演越烈。
